放在两三年前，13万元左右的预算，如果你想买一款家用轿车，大概率会从轩逸、朗逸、卡罗拉里面选择一款，而现如今呢？在新能源车的冲击之下，12.78万元的价格，你能够买到日产天籁真心版，要知道，天籁真心版可是一台地地道道的中型轿车，跟迈腾、雅阁、帕萨特、凯美瑞是一个级别的。

“曾经买轩逸的价格，现如今能买天籁了！”

那么问题来了，天籁真心版12万，到底值不值得入手呢？

从外观来看，天籁真心版的外观并没有与其他配置做区分，依然采用大气沉稳的设计风格，前格栅内部采用镀铬装饰，并且与两侧大灯组很好地融为一体，虽然是全系的最低价格，但是它依然配备了LED大灯组，支持大灯高度可调、大灯延时关闭等等。

侧面的设计还是挺紧致的，多条腰线营造出不俗的力量感，轮胎尺寸为17英寸，铝合金轮圈的造型与中高配版本保持了一致，尺寸方面，轴距2825mm，长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，是比较标准的中型轿车身材。

车尾造型个人感觉还是挺耐看的，上方设计了一个上翘的“小鸭尾”造型，车标下方镶嵌有“ALTIMA”的英文字母，下方则是配备了双边共双出排气，说实话，这年头儿，车尾还给你用真排气的车型，真的是越来越少了，这个设计，我觉得可以点个赞，气势挺足的。

车内是比较踏实家用的设计风格，中控屏尺寸为12.3英寸，并且中控台上还采用了木纹装饰，质感营造得还是挺到位的，日产引以为傲的“人体工学座椅”也没有缺席，材质为仿皮，并且主驾驶位支持座椅电动调节。

配置层面，自动驻车、后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、定速巡航、后座出风口这些老司机都喜欢的实用性配置都没有缺席。

动力方面，天籁真心版搭载的依然是我们熟悉的那台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，喝92号汽油，匹配CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架，从三大件的角度来讲，天籁真心版依然属于“挑不出毛病”的类型，这套动力系统，无论是可靠性还是燃油经济性，都是有口皆碑的，属于踏实家用的类型。

【涡轮侃车】

就目前汽车圈的大环境来看，在国产新能源车的疯狂冲击之下，传统燃油车面临的压力确实非常大，放在三年前，你要是说花13万买一台日系中型轿车，那绝对是“天方夜谭”，而现如今，无论是隔壁的本田雅阁，还是今天聊的这款天籁真心版，在价格方面，都有了大幅度的下探。

个人认为，12.78万元的天籁真心版，从产品力的层面来看，它是值这个价格的，无论是外观、内饰的精致程度，还是稳定可靠的动力系统，都挑不出毛病来，可以说，这次东风日产的诚意很足了，如果你拿着13万左右的预算，想要买一台家用轿车，不妨考虑一下天籁真心版。