说真的，在没与一汽-大众SUV家族来到新疆阿勒泰之前，笔者还真的不知道有《我的阿勒泰》这部电视剧，更不用说《我的阿勒泰》这本书了。

但当笔者拿到一汽-大众赠送的这本书时，其封面那种质朴，且带有一丝乡土气息的设计深深地吸引了笔者，仿佛真的进入到了那片充满当地生活气息，却又显得空旷而孤寂的土地上。

书中的阿勒泰，是作者李娟彼时的记忆，朴实又不失幽默：那通往滴水泉路，很遗憾，笔者并没有走过；巴哈提家那淘气的儿子，很遗憾，笔者也没有遇到，但来到阿勒泰，那里的一草一木、一牛一马，笔者手握方向盘，驾驭着一汽-大众SUV的两款燃油车，却真切地感受到了这片土地的至真、至纯。

阿勒泰位于我国新疆维吾尔自治区最北部，西北与哈萨克斯坦、俄罗斯相连，东北与蒙古国接壤，从北京要到那里，算上转机，真得花上一天时间。

但到了目的地机场，迎接笔者的，不是一汽-大众安排的统一大巴接到酒店，而是让媒体老师自行开着其SUV家族的产品，经历大约一个半小时，到位于布尔津县（阿勒泰下辖的一个县）的酒店报道，这真是一种最特别迎接方式。

揽境，对，是揽境，这款一汽-大众燃油车的双旗舰之一，恰好是笔者赶往酒店，以及第二天玩转阿勒泰乌伦古湖的座驾。

通往酒店的路，有国道，也有乡道，甚至要穿越村庄，虽然路况相比李娟书中阿勒泰的路要好上很多，但路面仍会有坑洼不平，有的减速带更是出奇的高。

这时就体现出揽境出色的车身控制技术与DCC动态底盘控制系统的优势，4 MOTION智能四驱系统以及200毫米的离地间隙，让该车在路过这些地段之时，都有灵敏的反馈，动态转向平稳，即便坐在后排，也没有什么不舒适的感觉。

而且DQ501变速箱衔接相当流畅顺滑，能充分发挥德国进口EA390 2.5T V6发动机的高效性能，无论是温和的油门控制，还是急加急减，它都能从容应对。

由于新疆地域辽阔，在出了人口密集区后，很多路段几乎长时间没有什么车，甚至连行人也没有，笔者一行人更应该注意的就是牛、羊群。因此，笔者大胆地试了几次智能驾驶辅助。

揽境的这套名为Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统可以实现0-210公里/小时范围内全速域智能巡航与自动跟车（基本无车可跟），加速和减速都相当线性，即便突然遇牛群闯入，其主动制动系统也可瞬时发挥其作用，就是车内成员不太舒服了。

不过在这两天的可以说是长途的体验当中，更应该点赞的是揽境的空间舒适性，无论是车上的乘员乘坐空间，还是储物空间，这款中大型SUV都可以轻易满足4个成年人的需求。

可以看到，该车车内的设计就是为了用户有着更舒适的驾乘体验：2+2+2的布局，第二排两个独立座椅，且配有独立的杯托、储物格与USB接口；第二排座椅中间开口很大，一般成年人来去自如，第三排空间得益于第二排座椅可以独立调节前后位置，乘坐舒适度还是足够的。

该车座椅也是采用的真皮包裹材质，座椅在面料的选取和支撑性上较为优异，侧翼的包裹性也更为得体；主副驾驶拥有多向电动座椅调节功能，第二排带有电动调节前后/靠背功能，这对于保障长途出行的舒适性来说，甚是关键。

就这台车，如果是去露营，也可以秒变2米大床，即将第三排放倒，且可以完全放平，并将第二排推到最前端，完全可以满足两个人并排平躺，届时完全可以将阿勒泰的森林、草原尽收眼底，城市的那种生活想都不会想。

来到阿勒泰的第三天，笔者一行人体验的就是紧凑级SUV探歌了。这款一汽-大众家族的小兄弟虽然空间不大，但其就如草原上的野兔一般动力十足且稳定性高。

该车搭载了1.5T Evo2发动机匹配7DCT的动力组合，5500转就可以实现118kW的最大功率，250N·m的峰值扭矩也在1750转就可以达到，动力表现上从容顺滑，深踩油门也能迅速带来高性能的响应。

在经过起伏不定且蜿蜒曲折的铁贾公路时，只要稳定控制油门，车辆会自动分配最合适轮端扭矩，响应速度也非常迅速。此外，探歌的悬架行程充足，即使在快速过弯和颠簸路面时，依然能够保持相对稳定的车身姿态。

可以说探歌虽然不大，但无论是在城市穿梭还是在郊外驰骋，它都会有着良好的驾控表现，加之窗外再有着天高云淡、鸟语花香的风景，别提多惬意了。

在阿勒泰的三天，笔者一行人驾驶着一汽-大众SUV家族的车型，翻山越岭、穿越蜿蜒的公路，沿途经过山地、森林、草地、湿地等众多自然地貌，感受绿水青山，也是感受一种生活态度，以及对品质生活追求的人生方向。

虽然与《我的阿勒泰》书中那种对质朴生活的回忆看似甚远，但向着美好生活的目标去努力，这个方向都是一样的，这才是人们很纯真的情感吧！