诚然，由于奇瑞旗下子品牌捷途早期推出的车型，无论是X70还是X90、X95等，都是主打亲民七座SUV领域的产品；使得外界自然以为该品牌的定位，就是要让更多消费者买得起七座SUV。不过，当捷途大圣和旅行者这两款紧凑型SUV相继诞生之后，似乎又有些背离了它的定位初衷。当然啦，一家车企要想走得更为长远，将产品矩阵营造得更为丰富，其实也没有太大问题。况且，伴随着奇瑞新能源技术研发水平地不断突破，原先的捷途车型也因此得到了更新。这不，捷途便在原本的X90基础上，延伸出了一款全新新能源车型版本。而它，便是捷途山海L9！日前，便有网友拍到了捷途山海L9无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹捷途山海L9实车的实车风采吧。
外观方面，虽说捷途山海L9是基于原本的X90延伸出来的车型，但二者的外观还是有着较大区别的。新车的前脸在全新设计语言加持下，将配备矩阵式三角形镀铬组成的黑底网格状大尺寸进气格栅；辅以贯穿式LED灯带和下方的头灯主体所形成的分体样式，不仅显得十分大气，同时也颇为符合其新能源SUV的定位。
车侧一面，山海L9的侧颜主体就和X90比较相似了；毕竟，二者都有高大的侧颜身形和悬浮式车顶布局。不过，山海L9在加入了密辐式大尺寸轮毂之后，倒是会比X90的侧颜来得更为精致一些。此外，山海L9 还具备着4862/1925/1784mm的长宽高和2850mm的轴距；除了长度和高度略微优于X90以外，其他地方均保持一致；并且，山海L9也会提供5/6/7座版本可选。
车尾部分，山海L9和X90的相似度就更高了。不过，其尾部标注的“山海L9 C-DM”，便足以点明它的身份。内饰部分，山海L9并未延续X90的智联屏布局；不过，其长条形全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控的组合，搭配小巧精致的电子挡把和颇为简约化的内饰布局结构，还是能达到一款新能源车该有的科技化设计水平的。
总结： 动力部分，山海L9将搭载奇瑞全新自研的1.5T C-DM插混动力；其中，1.5T发动机是奇瑞第五代1.5TGDI米勒混动专用发动机，其最大输出功率115千瓦，并与之相匹配3挡DHT变速箱和来自国轩高科的三元锂电池组，其电池容量为19.43kWh。另据消息指出，新车WLTC纯电续航里程为85km，综合百公里馈电油耗仅为5.3L。
