奔驰的顶级豪华座驾,这台110万的二手迈巴赫是不是你得菜?

乃澳看汽车 2024-12-25 02:22:26

大家好,我是犇犇,一名车辆鉴定评估师。

迈巴赫,这个名字你们都听过吗?今天我们来聊聊它。

我不知道大家最早知道迈巴赫是在什么时候,反正我是在一个特种兵电视剧上,准确的说名字是《我是特种兵之火凤凰》,那会儿还没毕业,晚上在宿舍通宵刷电视剧,我记得里边就有一个关于买迈巴赫的桥段。

当时我对迈巴赫没啥概念,电视剧里说这车一千两百万,那会儿只是觉得很贵,离自己很遥远,就没有然后了。

然而等毕业后从事了汽车行业,忽然又发现这些离我似乎也并不遥远,虽然我买不起,但是客户却买的起啊,所以还得感谢我这些客户大人们。

这次我们要聊的是一台23年款的奔驰迈巴赫S480,

很多人都说迈巴赫已经不是曾经的迈巴赫了,57、62那时候的迈巴赫才是真正的大哥,而现在的迈巴赫其实是一台豪华版的奔驰。

这个说法乍一听没啥毛病,但是我感觉不够严谨,因为迈巴赫在被奔驰收购之前,二者并非是毫无关系,同属戴姆勒集团,至少也能算堂兄弟的关系,而且当时的迈巴赫57、62用的也都是奔驰发动机。

这次是一位老客户的委托,因为有过合作,客户对我比较信任,就把检测以及后续的一切,全权委托给我了。

考虑到检测后可能会直接进行交易,避免时间不够,我坐了最早航班飞往车子所在的城市。

落地后坐地铁去车行。有谁能认出这是哪里的地铁票吗?

到车行的时候刚好十一点,然后找到卖家,就准备赶紧进行验车了↓

就是这台,说真的,第一眼看到这台车的时候我在怀疑这车是不是贴了改色膜?因为在咱们传统的认知当中,迈巴赫这种行政级别的轿车,不可能有白色的。但是实际呢?这车仅是贴了个隐形车衣而已,实际就是白色的。不过···你还别说,实车看着还挺好看的~

车辆基本信息:23年上牌的奔驰迈巴赫S480,三万多公里,卖家给客户报的车况是原版原漆,然后价格也都提前谈好了,110.8万(分期的价格),客户已经交了一万的定金。

接下来我们开始检查车况,看是不是如卖家所说,如果是,那就正常提车,如果不是,就要考虑退定金或者是怎么弄了。

漆膜仪检测外观漆面,数据方面都没有问题。不过在检查到右侧下部的时候,发现了一处瑕疵,看下张图↓

大概就是C下边的位置,有一点儿剐蹭,漏了底漆,这位置还挺隐蔽,刚好在这个棱的位置,不蹲下来还真发现不了。借着这个问题往深了研究,发现右后门和右侧底边都有局部的修复痕迹。

这个该怎么说呢,不严重,对整体车况影响也不大,但是我作为检测师,发现问题肯定是要指出来的。

外观检测完之后我们开始检查发动机舱,S480搭载是一台3.0升的直列六缸发动机,双涡轮增压,还搭配的48V轻混。很多人觉得这个排量太小了,不够用,但是我想说的是,你只要不起飞,绝对够你用了!

覆盖件,主要检查是否有拆装、更换或者精修痕迹,如何检查这里无法描述,要是有机会拍视频倒是可以给大家展示一下,眼下我就直接说结果吧:未见异常。

这些塑料件,为了方便检测,在不影响车子本身的情况下都是要拆掉的。

这样视野一下就清晰多了,发动机本体也都清晰可见,整个车头静态检测完之后未发现存在事故撞击修复痕迹。发动机本体未见渗漏油以及维修痕迹。

后备箱,是不是挺大?毕竟是迈巴赫级别的奔驰S。

发现了一个GPS,卖家说是因为客户贷款买车,才装的,差点儿被我给清除了。

后围板上边的盖板也拆掉,这个非技术人员不建议进行操作,比较容易损坏。

拆掉之后车子最靠后的位置就算是全都显现出来了,检查未发现车子后部存在事故撞击修复痕迹。

前后都检查完之后我们开始检查内饰,棕色黑色拼接的内饰,客户说他本来想找米白色的,但是没找到车源,就只能如此了。

这是后排,这空间,你有没有也想搞一台的想法?

车门、安全带,这些挨个检查就行,安全带卡口上有生产日期,这个仅是当作参考,大家可不要把这当作判断安全带没有更换的唯一依据,人家如果真的想要隐瞒,可不会留这么明显的证据。

来,现在我们上车,奔驰的内饰个人感觉还是非常舒服的,屏幕虽大,但是并没有像一些新能源品牌弄的很未来,还是偏向于传统的。

点火启动检查发动机运转未见异常,内饰功能检查未发现异常。

内饰检测完之后,直接在车行进行了底盘检测,现在很多车行自己都有举升机,首先是方便他们自己收车,其次是也方便了我们验车,真是一举两得。

车子升起之后先整体看一遍,主要是检查是否有托底的痕迹,如果有严重的托底,还要进行针对性的检测。

车辆悬架检查未见异常。

底护板拆下,检查发动机、变速箱下部,就一个问题,放油螺丝口周围有油迹,这个不一定是渗的油,也有可能是之前保养时流的没处理干净,这种当时时没法下结论的。不过不管怎样,都不算大问题,知道一下就行····

检测完之后,第一时间联系了客户,因为客户也在等着,如果确定车没问题,就要继续走流程了。

我把在车子身上发现的问题全都给客户说了一遍,主要就是右侧C柱下边的剐蹭,也算是车子发现最严重的问题了,其它的均无大碍。

客户合计了一下,车况还是可以接受的,无非就是价格的问题,给卖家那边说,卖家说他们收车的时候也确实没发现那里有剐蹭,确实是他们的失误。

最后就是车子价格在原来的基础上又让了几千块钱,大概就是这么个情况。

所有的一些都弄好,给客户又安排了板车,然后我的事儿就算结束了,不到下午五点,一切··忙完~

OK,以上就是这一期的检测分享,这次我也不想谈论车的价格问题,二手车,主打一个缘分,客户这台车也找了很久才找到的车源,白色的,放眼全国好像也没几台,至少我是第一回见~

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