近年来，广西在高铁建设领域取得了令人瞩目的成就。2024年12月30日，随着南珠高铁南玉段的正式开通运营，广西成为中国西部地区首个实现“市市通高铁”的省区，至此，广西14个设区市全部通达高铁，高铁运营里程突破2400公里，高铁的开通极大地促进了广西各地市的旅游业发展。
广西的高铁建设始于2008年，当时湘桂铁路进行扩能改造。2013年，广西第一条高速铁路——衡柳铁路开通运营，广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。此后，广西的高铁建设不断加速，逐步实现了从“0”到“1”的突破。
广西将继续推进高铁建设，进一步完善交通网络， 合浦至湛江高铁计划2025年底前正式开工。 黔桂铁路增建二线预计2025年正式开工建设，南宁经桂林至衡阳高铁，目前仍处于规划阶段，城际铁路规划：规划建设贺州至梧州、梧州至玉林（岑溪）、玉林至北海（合浦）等城际铁路，形成广西北部湾城市群城际铁路网。
广西的高铁建设对旅游业产生了深远的影响：
高铁的开通极大地缩短了广西与周边地区以及国内主要城市的时空距离，使得游客能够更便捷地到达广西的各个旅游目的地。例如，南广高铁的开通将南宁与广州之间的旅行时间缩短至3小时左右，使得广西的旅游资源对珠三角地区的游客更具吸引力。
高铁的便捷性吸引了大量游客前来广西旅游，显著提升了游客数量和旅游收入。数据显示，南广高铁开通后，广西的游客接待量和旅游收入逐年攀升。例如，梧州市在2024年前三季度接待游客4231.96万人次，同比增长18.02%，旅游收入达到365.82亿元，同比增长20.1%。
2025年，广西的高铁网络还将进一步加密，这将给广西的旅游带来怎样的新机遇？又有哪些城市将因高铁“爆火”？
1. 玉林：高铁“新贵”崛起
2024年底，玉林市正式迈入高铁时代。南珠高铁南玉段的开通，让玉林结束了不通高铁的历史。玉林拥有丰富的自然和人文景观，如大容山国家森林公园、都峤山等。高铁的开通，使得玉林与南宁、桂林等旅游热点城市的距离大幅缩短，游客可以更便捷地前往玉林，体验这座城市的山水之美和民俗文化。
2. 河池：高铁带来的“新流量”
2025年，黔桂铁路增建二线项目有望建成通车。这条线路将结束河池市不通动车的历史，柳州与河池之间将可以开行动车。河池市拥有独特的喀斯特地貌和丰富的民族文化，如巴马长寿村、凤山三门海等。高铁的开通将吸引更多游客前往河池，体验这里的自然奇观和长寿文化。
3. 北海：高铁“加码”滨海旅游
2025年，合浦至湛江高铁有望开工建设。这条高铁将连接北海与湛江，成为广西沿海与粤西地区以及粤港澳大湾区最便捷的高速铁路。北海是中国著名的滨海旅游城市，拥有北海银滩、涠洲岛等热门景点。高铁的开通将进一步提升北海的旅游可达性，吸引更多大湾区的游客前来度假。
4. 崇左：边境旅游的“新引擎”
2025年，崇左至凭祥城际铁路将建成通车。这条铁路将进一步完善广西的高铁网络，提升崇左市的交通便利性。崇左市拥有丰富的边境旅游资源，如德天跨国瀑布、友谊关等。高铁的开通将使崇左的边境旅游更加便捷，吸引更多游客前来体验中越边境的独特风情。
5. 桂林：高铁时代的“新机遇”
桂林作为广西的旅游名片，一直是游客的热门目的地。随着广西高铁网络的不断完善，桂林的旅游吸引力将进一步提升。2025年，桂林将受益于周边城市高铁网络的加密，如黔桂铁路增建二线和合湛高铁的建设。这将进一步缩短桂林与周边城市的时空距离，吸引更多游客前来桂林，体验这里的山水之美。
高铁的开通不仅改变了城市的交通格局，更重塑了广西的旅游格局。高铁带来的“快旅慢游”模式，使得游客可以在短时间内到达更多城市，体验更多景点。例如，贵南高铁被称为“黄金旅游线”，将广西的喀斯特地貌串珠成链，让游客可以在一天内打卡多个城市。未来，广西的旅游将更加便捷，游客可以更轻松地穿梭于各个城市之间，体验广西的独特魅力。
