南京第三座"顶流"车站真的来了!2027年见!
南京北站这一超级枢纽的构建已然步入全面攻坚之阶段。自 2024 年 9 月 13 日开启以来,这座规划站场规模达 16
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南京北站这一超级枢纽的构建已然步入全面攻坚之阶段。自 2024 年 9 月 13 日开启以来,这座规划站场规模达 16
在高铁网络飞速发展的今天,孝感北站却因其特殊的地理位置和命名争议,成为舆论关注的焦点。这座位于湖北省孝感市大悟县的高铁站
在高铁飞速发展的时代,襄阳作为湖北的重要城市,在高铁建设上却屡陷争议,引发了广泛关注。襄阳在高铁建设中的争议主要集中在与
哈伊高铁,这条中国在建的最北方、纬度最高的高速铁路,同时也是首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,其建设意义非同寻常。作为我
备受关注的南信合高铁与合武高铁安徽段双双迎来关键突破,未来将为金寨及沿线地区注入强劲发展动能。这两条高铁如何改写区域交通
随着铁路网络的不断扩张和升级,临沂北站正迎来前所未有的发展机遇。站场总规模达到8台22线,其中鲁南场4台10线、潍宿场
近年来,安徽省在交通基础设施建设方面捷报频传,尤其是高铁网络的不断完善,让江淮大地与外界的联系愈发紧密。今天,我们要展望
高铁,作为现代交通的动脉,正以前所未有的速度改变着我们的生活。在长三角这片充满活力的土地上,进沪高铁的三通道——沪宁、沪
在高铁出行日益普及的今天,车站的命名本应清晰明了,方便旅客规划行程。然而,黄山北站却成了一个让众多旅客“犯迷糊”的存在,
2025年,浙江高铁建设将迎来重大突破,多条新线路的开通和开工将重塑区域发展格局,为浙江的经济、旅游和社会发展带来深远影
当“轨道上的长三角”如火如荼推进时,浙江乐清站凭借骑跨式设站一跃成为杭深铁路、杭温高铁、温福高铁及规划甬台温高铁的“四线
沿淮高铁作为横跨豫、皖、苏三省的“黄金动脉”,其规划设计承载着多重战略意图。根据规划,线路西起河南南阳,经驻马店、阜阳、
在中国高铁网络飞速扩张的二十年里,一座座现代化车站如雨后春笋般矗立于城市与乡村之间。然而,光鲜的钢架穹顶之下,却掩藏着令
全国两会闭幕之际,国务院印发《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,标志着中国高铁正式迈入以"八纵八横"为骨
作为连接长三角与大西北的关键通道,宁西高铁(南京至西安)自规划之初便承载着沿线四千万人口对互联互通的热切期待。这条横跨江
在中国高铁“八纵八横”的恢弘蓝图上,两条新动脉的脉动正牵动人心——南信合高铁冲刺可研批复,京九高铁阜阳至黄冈段预可研报审
在"十四五"收官与"十五五"谋划的时空交汇点,湖南正以超前布局的七条高铁战略通道,在长江
作为武汉铁路枢纽“四主两辅”规划中的重要一环,武汉东站自2022年8月开通以来,承载着缓解武昌、武汉站客流压力的使命。然
作为横贯晋冀鲁三省的黄金走廊,聊邯长高铁以299公里设计里程贯通青兰高速经济带,其350公里时速标准与11座枢纽站点的规
2025年,中国高铁版图即将迎来新一轮“大爆发”!从北国雪原到南海之滨,从西部山区到长三角腹地,10条高铁干线正以“中国
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