全球显示技术领军企业三星显示近日宣布，将向高通Snapdragon数字座舱开发平台（Snapdragon Cockpit Experience Development Platform, CEDP）批量供应车载OLED显示面板。这一战略合作标志着车载显示技术正式迈入超高清柔性显示新时代，也预示着智能座舱系统将迎来革命性升级。
作为全球最大的OLED面板供应商，三星显示此次与高通强强联手，源于双方在CES 2023期间的成功试水。今年1月的国际消费电子展上，搭载三星显示34英寸6K宽屏OLED面板的Snapdragon Cockpit概念座舱首次亮相即引发行业震动。这款具有5760×1080超高分辨率的曲面显示屏，不仅实现了178度广视角覆盖，更凭借OLED技术特有的百万比一对比度和0.1ms极速响应时间，在复杂光环境下车载场景中展现出卓越的视觉表现。
据了解，Snapdragon Cockpit是高通于2021年推出的智能座舱解决方案，旨在通过第三代骁龙汽车数字座舱平台打造沉浸式车载体验。该平台整合了AI引擎、多屏显示管理、增强现实HUD等尖端技术，而三星显示OLED面板的加入，使得整套系统在视觉交互层面实现了质的飞跃。行业分析师指出，OLED面板自发光特性带来的精准控光能力，配合高通SA8155P芯片组的图形处理性能，将彻底解决传统车载屏幕在强光环境下的可视性难题。
值得关注的是，此次合作开创了半导体巨头与显示技术企业的深度协同模式。高通技术公司汽车业务副总裁Nakul Duggal表示："通过整合三星显示的尖端OLED技术，我们的开发平台能够为车企提供从芯片到显示的完整解决方案，将座舱系统开发周期缩短40%以上。"目前，包括宝马、通用在内的15家全球车企已加入Snapdragon数字座舱生态系统。
随着汽车智能化进程加速，车载显示屏正从单纯的显示终端演变为智能交互中枢。三星显示计划投资2.3万亿韩元扩建忠南牙山A4产线，专门生产车规级OLED面板。该产线将采用新型低温多晶氧化物（LTPO）技术，使屏幕功耗降低30%，并满足-40℃至105℃的极端温度工况要求。业内人士预测，到2025年，配备OLED中控屏的智能汽车将突破800万辆，这场由显示技术驱动的座舱革命已然拉开帷幕。
