不知不觉中，风向彻底变了！21世纪的前20年，外国汽车制造商一直主导着中国的汽车市场，享受着高增长和巨额利润！甚至有外国汽车高管说道“我们在中国赚到的钱比'上帝的钱'还要多”！但多年的胜利让他们陷入了自满，随着中国本土汽车制造商凭借电动汽车崛起，乘用车市场已发生了翻天覆地的变化！美国、德国、英国等外媒惊奇的发现：现在世界汽车工业的新中心变成了中国！

美国有线电视新闻网（CNN)报道称：全球汽车制造商在中国的'黄金时代'已经结束！

英国《金融时报》报道：德国大众汽车集团警告称，欧洲汽车行业正面临"非常严峻的形势"，为节省开支，大众汽车集团首次考虑关闭在德国境内的工厂，并放弃在2029年前不裁员的承诺！

据报道，今年上半年，大众在中国市场的交付量减少了超1/4。其实大众并不是唯一一家在中国市场销量下滑的外国汽车制造商。从德系车企销量来看，大众（含奥迪）同比下滑了19.7%，奔驰同比下滑了8.6%，宝马同比下滑了18%。除此之外，日系市场份额已经下滑到10.4%，韩系则只占据了1.5%！

之所以中国能凭借电动汽车实现自主品牌对外国品牌市场份额的超越！一方面原因是多年来在燃油车车市场的胜利让外国汽车制造商陷入了自满，他们在电动汽车上反应过慢、措手不及。另一方面，2015年前后，中国政府开始向本土电动汽车制造商和电池制造商提供资金支持。得益于此，中国汽车品牌利用电动汽车"弯道超车"，强势崛起！

现如今制造电车的关键环节，外国汽车制造商都落后了！CNN指出，从采矿到冶炼，再到零部件制造，中国在新能源汽车生产链上的每一个环节都遥遥领先！

全球95％的锰、73％的钴、70％的石墨、67％的锂、63％的镍都在中国精炼；中国控制着世界41％的钴开采量和大部分锂开采量。而且中国在五大洲都有矿业公司股份，无论谁进行开采，大量矿物都将被运往中国，以提炼为电池级别的材料。

提炼需要大量能源，与其他国家的同行相比，中国企业在低价土地和能源的帮助下，能以更大的规模和更低的成本提炼这些矿物。在电池原材料精炼上，即使是美国，其加工能力也是微乎其微，无法与中国相提并论，而澳大利亚第一家锂精炼厂早在2016年就已获批，但直到去年才开始生产电池级的锂。

除此之外，电池的大部分其他组件也都由中国公司生产，包括电池阳极、隔膜和电解液等，世界前四大电解液生产商都在中国。

以上这些恰恰印证了美媒的那句话“想造电动汽车电池，中国绕不开！”

数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，超过任何一个国家，稳居世界之巅！中国汽车工业协会表示：新能源汽车现在还在保持快速增长的势头。预计今年到11月份，新能源汽车的产销将突破1000万辆！中国新能源汽车将会创造连续十年产销全球第一的新纪录！

电动汽车在中国已经成为主流，中国制造的电动汽车，在质量和数量方面都处在全球领先地位，创造了又一个制造业奇迹。之所以中国新能源汽车能如此畅销，当然是因为咱们的产品实力过硬，消费者的选择是最好的证明！不论是驾乘体验感、智能化配置还是经济性方面都超越了传统欧日韩等燃油车！说实话，随便挑一个中国新能源汽车品牌都很能打！除了比亚迪之外，像埃安、极氪、小鹏、蔚来、理想等这些造车新势力同样在新能源赛道上精品频出！

如今的国人选择高端品牌车已经不再拘泥于奔驰、宝马、奥迪等传统燃油车，更多的目光已经转向咱们的国产高端纯电品牌！

2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示，中国高净值人群在购车时更倾向于选择国产新能源品牌。今年上半年，各界名人纷纷提车国产新能源品牌。增换购蔚来、问界等国产新能源品牌的B B A车主明显增加，比如购买蔚来二代车型的消费者，有超过56％的用户是B B A车主。蔚来已经成为B B A下一辆车的首选。高端品牌的认知正发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端！

在30万以上高端纯电市场，蔚来2024年上半年销量超过了保时捷、宝马、奔驰、奥迪等多家传统豪华品牌纯电总销量！2024年7月，蔚来交付新车20,498台，连续三个月交付超 2 万台；今年1-7月，蔚来共交付新车107924台，同比增长43.85%。截至目前，蔚来已累计交付新车557518台。蔚来车型的整体表现保持了持续向上的良好势能，在高端纯电细分市场中持续领跑！

更加令人难以置信的是，现如今蔚来的保值率已经远超传统豪华品牌！ 中国汽车流通协会与精真估联合公布了2024上半年二手车保值率榜单：在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已超过特斯拉Model Y, 纯电动中型SUV的榜单中位列第一；在35-50万级热销中型SUV排名中，超过奥迪Q5L和宝马X3。75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3,成为纯电动中型轿车保值率冠军；在30-40万级豪华中型车排名中，超过奥迪A4L和林肯Z。

那么为什么 蔚来的保值率能超过B B A的燃油车呢？原因就在于蔚来战略聚焦、价格稳定，坚持长期主义不盲从价格战，专注产品、服务、补能等消费者体验的提升，获得市场的认可！

首先产品技术不断迭代升级，比如自研中国首个整车全域操作系统：SkyOS．天枢 ！自研5nm车规级智能驾驶芯片：蔚来神玑 NX9031，全球首颗5纳米智驾芯片「神玑 NX9031」流片成功。作为业界首款采用5纳米车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，「神玑 NX9031」芯片和底层软件均已实现自主设计！自研全新一代智能系统：Banyan 3！推出中国首个智驾世界模型：NWMNWM(NIO WorldModel，蔚来世界模型）是中国首个智能驾驶世界模型，具备想象力、长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，从「万千平行世界」中寻找最优决策。

除去以上方面，安全保障也是可圈可点。蔚来多车型荣获全球评测机构五星安全认证！ES6/EC6:E-NCAP/C-NCAP双五星，ET5/ET5T:E-NCAP 2023年度榜单排名第一、C-IASI中保研测试全优！

蔚来之所以保值率高除了各项技术领先以外，推出的BaaS方案也起到了至关重要的作用！针对用户对于电池寿命和续航焦虑问题提出换电的解决方案。BaaS等于电池终身质保，BaaS用户无需担心电池衰减，全生命周期用车更省心。 购买BaaS租电车辆的用户，可在蔚来换电站进行换电补能，蔚来换电站拥有电池长寿命运营能力，能够对电池进行集中管理，更好地提升电池的健康度和生命周期。

"长寿命电池＋换电运营"的模式，让用户不需要承担动力电池过保后的因电池衰减而产生的高昂更换成本和车价贬值。通过蔚来换电，用户相当于获得了电池终身质保，每次换电都会享受一次电池健康检查。

BaaS对二手车的保值率也有很大拉动，这使得蔚来的二手车越来越好卖，最近来一台卖一台。换电模式／BaaS方式的创新，将二手电车最大的"黑盒"电池放在了明面，使得二手电车购买更加透明、放心！

很多二手车经销商表示："买蔚来的根本不问电池情况""二手电车保值率低核心在电池，蔚来是特例""收车压根不考虑电池情况，别的电车要拿电池压价"

汽车是消耗品，对于用户而言，高保值率意味着全生命周期拥车成本的降低，高保值率意味着贬值速度较慢，从而减少了车主的经济损失。综合以上来看，也就不难理解为什么蔚来越来越受广大消费者欢迎了！

写在最后:中国汽车从燃油车领域的“追赶”到新能源汽车领域的“领跑”！恰恰证明了一点，那就是中国坚持独立自主、技术创新之路是正确的，今后也要继续走下去！相信中国汽车企业在新能源汽车领域的发展，必将创造更多的历史性事件！

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