4月9日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的西渝高铁康渝段陕西境内最高桥岚河特大桥首套挂篮投入使用，桥梁正式开启上部结构悬灌梁施工。
作为西渝高铁重难点工程，岚河特大桥全长674.15米，最大跨度112米，7处墩身高度大于40米，其中，最高墩高97米，是西渝高铁康渝段陕西境内全线最高墩。该桥地处大巴山腹地，山高谷深、地形复杂、地势起伏大，交通运输干扰因素多，施工难度极大。
为保证施工稳定推进，项目团队深入落实穿透式管理要求，推行关键工序清单化管理，核查验收安全条件，充分做好挂篮设计验算、材料进场验收等准备工作，全程盯控安装过程，确保挂篮构件连接紧固、安装精确、安全可靠。建设过程中，技术团队多方论证施工方案，创新翻模、爬模、无堆载预压工艺等施工工艺，先后攻克了高墩跨河、跨路施工等困难，避免了高空常规预压风险，为桥梁建设高质高效推进打下了坚实基础。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。建成通车后，西安至重庆的出行时间将缩短3.5小时，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源 中铁十四局三公司
