2024年比亚迪在汽车界那可是炸开了锅，一个巨大的问号横在人们面前：比亚迪到底是怎么做到在这么短的时间内全面崛起的？这事儿啊，可是真真切切地发生了，而且还引起了各界的广泛讨论。
在全球汽车的大格局下，比亚迪2024年的销售成绩那叫一个亮眼。就说这销量排行吧，从2023年的第九名一下子蹦到了第五名，把本田、福特和通用这些老牌车企都给超了。在中国呢，更是拿下了新能源汽车销量国内市占率达33.2%，荣膺“中国第一大车厂”的称号。年初定的360万辆目标，11月就提前完成了，全年销量达到了427.21万辆，同比增长41.26%。这增长速度就像火箭发射似的，“蹭蹭”往上蹿。其他车企和它比起来，简直就是小巫见大巫。像蔚来、小鹏加上极氪品牌的销量加起来都没它多，平均每天交付1.2万台，每分钟就能卖出8台车，这销售速度真可谓是“热锅上的蚂蚁——忙得团团转”，但忙的是数钱高兴啊。
再看看营收，2024年营收7771.02亿元，同比增长29.02%，这个数字一出来，可把特斯拉比下去了，同期折合人民币约7087亿元。其中汽车相关业务收入占了大部分，为6173.82亿元，同比增长27.70%，占总收入比重的79.4%。单车均价约14.5万元，汽车毛利率为22.31%，这可比理想汽车毛利率19.8% ，单车均价27.7万元要厉害。就像网友说的：“比亚迪这是闷声发大财啊，盈利能力这么强，不简单。”而且每天净赚1.1亿元 ，年末还持有1549亿元现金储备，这钱多得就像“大风刮来的似的”，但人家这是凭本事赚来的。分红总额还将首次超100亿元，市值突破1.1万亿港元，这一系列的数字都表明比亚迪在市场上那是相当有底气。
2024年比亚迪在研发投入上那也是下了血本的。投入了541.6亿元，同比增长35.68%，占总收入的7%，平均每天约1.5亿元。这累计研发投入都达到1800亿了，资本化率仅1.78%，有532亿元为研发费用。人才队伍也像滚雪球一样越滚越大，2023年末研发人员10.28万，2024年末就达12.2万了，增长了18.7%，尤其是智驾团队从2022年的100多人扩充到5000多人。这投入就像往池塘里扔石头，激起的涟漪可不小。技术成果那也是相当丰硕。发布的超级e平台及“兆瓦闪充”技术，就拿超级e平台来说，这可是全球首发电动车全域千伏架构，刀片电池电芯重新设计，充电功率达1兆瓦，5分钟就能补充400公里续航。还有首款3万转电机量产，汉L EV搭载后高性能表现（超过1100匹马力，零百加速2.6秒、3.6秒）。2024年还计划入局充电桩建设，规划4000座超充站及相关技术应用，这发展速度就像“芝麻开花——节节高”。
智能化方面也没落后。开年智能化战略发布会上推出天神之眼智驾系统（分A /B/C三个版本，不同车型对应不同配置及功能），采用端到端大模型架构等降低成本约30 - 40%。还借助外部芯片商与算法合作商（地平线、英伟达、Momenta、华为等）以及自身规模化量产基础推动“全民智驾”时代。这就像在智能驾驶的大军里，比亚迪带着一帮兄弟“大步向前跨”。
在产品布局和海外市场增长上，2024年第一季度还没结束呢，就已经连发8款车，就拿3月21日到3月31日这十天时间来说，就有5款新车发布，这速度就像“机关枪扫射”一样。海外市场表现也不错，2024年海外总销量约41.47万辆，同比大增约71%。去年在乌兹别克斯坦和泰国的工厂陆续投产，两艘汽车运输滚装船启航，海外市场贡献了约1/10总销量，这就像在海外市场这片大田里，比亚迪开垦出一块一块的好地，收成越来越好。
和去年的“价格战”对比，2024年汽车市场竞争依旧激烈。2月左右比亚迪依旧带头“掀桌”，不过从去年卷“实打实价格”变成了今年卷“价值”（加配不涨价）。去年价格战的影响那可不小，连海外汽车巨头都被搅得“晕头转向”。今年这竞争啊，更加严峻了，就像“逆水行舟——不进则退”。
说到这儿就不得不提比亚迪早期技术奠基对2024年的影响。比亚迪早期涉足新能源领域的时候，就一门心思搞电池技术创新，在电池材料选择、结构设计等方面做了大量的试验和研究。就拿刀片电池来说吧，早期不断优化能量密度和安全性，经过多年的摸索改进，才有了现在高性能的刀片电池。这早期技术积累就像盖房子打地基，基础打得牢，房子才能建得高。有了这个基础，比亚迪在市场上有领先技术产品，份额就“手到擒来”，未来创新也有坚实后盾。
比亚迪在智能驾驶人才培养方面也有独特的招儿。除了引进外部人才，内部人才培养体系也是相当完善。专门设了智驾培训课程，还请行业专家来授课，员工有实际项目能锻炼，就像在实践的练兵场上摸爬滚打。而且和多所高校开展产学研合作，设奖学金和专业课程，吸引优秀毕业生，这就像为团队不断注入新鲜血液的“输血管”。
在新能源汽车电池回收与环保方面，比亚迪也没含糊。投入大量资源建回收体系，有专门的回收工厂和设施，采用先进技术回收稀有金属和有价值材料。这不仅环保，还提高了资源利用率，社会声誉也好，消费者认可度就高了，就像“酒香不怕巷子深”，产品自然卖得更好。
比亚迪在智能座舱技术上的创新与应用也可圈可点。自主研发的智能座舱系统智能化和个性化程度高，多种交互方式让驾乘人员体验超棒。像自动调整座椅、空调、音乐播放等功能，和手机无缝连接获取信息控制车辆，提升竞争力的同时也树立了良好形象。
还有比亚迪和供应商的深度合作模式。就拿智驾系统来说，和外部的地平线、英伟达等合作获取算力支持和算法开发，在其他零部件和原材料方面也和供应商紧密合作。这样一来，成本能控制，质量能保证，供应链稳定，公司发展就“稳坐钓鱼台”了。
在2024年汽车行业这个大舞台上，比亚迪就像一颗耀眼的新星冉冉升起。它的崛起不是偶然的，是多年来在各个方面的深耕细作、持续创新、深度合作的结果。无论是研发投入、产品布局，还是人才战略、环保举措、技术合作，每一个环节都像齿轮一样紧密咬合，推动着比亚迪不断向前发展。这不仅对比亚迪自身意义非凡，也对整个汽车行业的变革产生了深远的影响，就像蝴蝶效应一样，在汽车行业这片大海里掀起了一波又一波的浪潮，改变着行业的格局，也引领着行业的发展方向。
