通勤代步踏板车什么最重要?
我是骑士分享。
通勤代步踏板车说白了就是通路车,只不过它相较于常规的跨骑车这两年才流行起来,所以就有那么一点神秘感,这就使得一些小伙伴在选择相关车型时根本就找不到方向。
换句话说,面对众多车型时可能根本就抓不到重点,那么通路踏板车到底什么最重要呢?
有人会说“颜值重要,必须要骑着帅气”,也有人会说“油耗要低,不然养不起”,还有人会说“动力要强,不然没意思”。诸如此类的条件和理由会有一大堆。
但在骑士分享看来,通路踏板车综合能力最重要,某一个点或者某一种表现,只是个人在特定需求下的一种标准,它代表不了所有的目标用户,反而综合能力会更容易评判一款车是否值得考虑。
那么什么是综合能力呢?包括以下几点:
1.品质
通路摩托车首先要考虑品质,因为这类车型不像玩乐车,后期换车的频率并不会太高,甚至于有的小伙伴买回来就是为了骑到报废期,因此不管什么品牌的车型,品质一定要达标,不然一切免谈。
并且高品质的通路车,还可以免去后期一系列的麻烦,并在一定程度上还可以降低运营维护成本。所以高品质绝对是通路车型的一个硬性指标,不能轻易妥协。
2.性能
摩托车的性能可不光只是动力和油耗,它还包括操控,刹车,舒适性等方方面面,总结后就是良好的骑行品质。当然动力足,油耗低是前提条件,在这个基础上如果能够具备灵活的操控,较好的刹车能力,不错的舒适性和装载空间,那么将会是一款非常给力的通路踏板车。
3.颜值
虽然我不是什么颜值党,但是大多数车友对于摩托车的外观还是会有自己独到的见解,一些设计平庸,配色单调,造型一般的车型很难勾起骑行欲望,所以颜值也是综合能力的一种展现,不过这主要取决于个人的审美需求,并不会有统一答案。
4.配置
虽然对于通路踏板车来说,配置的表现并不会那么的丰富,但有些东西有和没有完全是两个概念,比如ABS就很重要,它的防护能力是入门级安全辅助功能中最高的,并且路况越复杂它的效果就越突出。
5.价格
有人认为“一分价钱一分货,人不识货钱识货”虽然从制造成本来看,高品质的车型不可能太便宜,但是作为通路车型过高的售价也是不理性的,对于潜在用户还是会造成一定的压力,所以接地气的价格也是对于通路踏板车的一种考验,更是综合能力的一种体现。
由此可见,目前市面上的车型如果能够具备以上5点,那么它就是一款综合能力超级棒的通路踏板车,因为这类车型能够满足市面上80%以上用户对于通路踏板车的需求。
当然也有小伙伴会问,有这种品质出众,性能还好,配置也不错,价格还不高的车型吗?肯定是有的,只不过需要花点时间自己慢慢去琢磨,本文是不会有答案的,至于原因很简单,我需要避嫌。
那么屏幕前的你认为,对于通路踏板车什么最重要呢?欢迎留言讨论。
[呲牙笑]你说的这些都不是最重要,最重要的是市内不能车重失调,像豪爵一样一大堆人说好天下第一,然后龙头死沉像开船一样,在市内带孩子读书刚好又是上下班高峰期,车头沉真爱粉就说那样才稳,这么稳那按理应该百分之九十以上男人买给老婆带孩子上学放学[呲牙笑]。现实路上假uy和假pcx路上真的很少见女人在开,
这边电,摩查的飞起来,还不如骑自行车
我的巧格100已经9年5万千米了。[点赞][点赞][点赞]