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（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）

又一次寒潮来临，天气越来越冷了，骑电动车的车主明显感觉到电车掉电快、跑不远，现代电动车的续航里程比夏季时大打折扣，怎么样让电动车能跑得更远呢？修车师傅教你2个防寒大招，同时还要注意这4点，让电池变得更耐用。

使用电动车的老车主都知道，每年到了冬季，在气温下降以后，电动车都会出现掉电快、跑不远的情况，其实这是电动车电池的正常现象。

电动车主要使用铅酸电池与锂电池，两者受温度的影响都比较大，他们最适宜的工作温度在25度左右，如果温度下降，电池内电解液的浓度就会增加，同时增大了电池的内阻，所以放电电流会减小。

同时由于电解液内部的活性物质活动性能减弱，所以不管是充电还是放电，它的性能都会下降，而且容量也会随着一起减少，我们在使用电动车的时候，电池就有表现动力不足，出现掉电快、跑不远的情况，特别是铅酸电池，受温度的影响最大。

那么怎么样让我们的电池度过这个寒冷的冬季，各位常年维修电动车的老师傅，今天就教你2个防寒大招，能够有效的延长电动车续航。

第1招：电动车做到随用随充

在以前的文章中，我们对电动“随用随充”与“用完再充”做过对比，最后我们给出的结果是等到电量下降到30%左右再给电池充电，这样可以有效地延长电池寿命。

如果到了寒冷的冬季，在给电动车充电的时候，尽量做到随用随充，让我们的电池时刻处于饱满的状态，这样既不用担心出行时中途电量不足，又可以避免电池过度放电，影响电池的使用寿命。

第2招：更换更耐寒的石墨烯电池

如果你的电池已经比较老旧，本身在夏季续航就不是很远，到了冬季更不够使用，这个时候就需要更换电池了，如果要换电池的话，推荐选择更加耐寒的石墨烯电池。

虽然用户对石墨烯电池的褒贬不一，但是总的来说，石墨烯电池更耐严寒，到了寒冷的冬季，这种电池的电量更足，可以让你的电动车在冬季里不减少续航。

当然了，如果有条件的用户也可以更换为钠电池，这种电池耐寒性能也非常优秀。

上面2招可以让你的电动车跑得更远，在给电池充电的时候，我们还需要注意这4点，能够给电池充入更多的电量，延长续航里程。

第1点：电动车不要在室外停放、充电

在寒冷的冬季，室外的温度非常低，比如北方夜晚可以达到零下20度，如果电动车停放在室外，低气温不仅会使电池续航下降，而且还会给电池带来伤害，所以电动车不要停放在室外，也不要在室外充电，选择温度稍高的储藏室或者地下车库比较好。

第2点：电动车充电要多充1~2小时

到了冬季，由于气温低，电池的充电效率也会下降，所以在寒冷的冬季里，给电动车充电的时候，充电器跳绿灯以后，要给电池多充1~2个小时，这样可以给电池充入更多的电量。

第3点：骑行途中不要猛加速

如果想要增加电动车的续航里程，那么在骑行的时候，不要一下把转把拧到底，要缓慢的起步，而且骑行的过程中也不要猛加速，尽量保持在中档行驶，匀速行驶也能够延长电动车的续航。

第4点：经常检查轮胎胎压与刹车

在使用电动车的时候，要经常检查电动车轮胎的胎压，因为随着气温的降低，热胀冷缩的原因，轮胎的气压也会降低，所以轮胎的气压不足增加了与地面的接触，这样在骑行的时候不仅存在着安全隐患，而且还增加了阻力，浪费电量，所以要在冬季给电动车补足气压。

另外还需要检查电动车的刹车，因为冬季气温低，如果遇到雨雪天气，刹车极有可能会被冻住，这样可能会增加车辆的阻力，同时还出现刹不住车的情况，存在安全风险。

虽然说到了寒冷的冬季电池受温度影响，导致电池容量下降，出现电动车跑不远的情况，但是也不用担心，只需要两招就能够解决问题，分别是电动车座的随用随充，同时更换更加耐寒的石墨烯电池，除了这2点以外，还要注意上面提到的4点要求，这样可以让电动车跑得更远。

那么，您对冬季使用电动车还有什么更好的建议？欢迎大家留言评论