揽胜运动版是英国著名汽车制造商路虎（Land Rover）旗下的一款豪华SUV车型。该车型基于路虎揽胜（Range Rover）而开发，首次亮相是在2005年的法兰克福国际车展上。揽胜运动版继承了揽胜系列的豪华与舒适，并在此基础上增加了更多运动元素，旨在为消费者提供更为动感的驾驶体验。自推出以来，揽胜运动版经历了数次更新和升级，以保持其在豪华SUV市场的竞争力。
今天我们要为您介绍的这款二手揽胜运动版是——2021款 3.0 L6 HST，它搭载一台3.0T直列6缸，机械+涡轮双增压发动机，配备48V轻混系统，百公里加速仅5.9s。这车不仅仅是能跑，作为豪华SUV的代表，还有更多亮点，咱们一起往下看。
基础车况
这辆揽胜运动版 2021款 3.0 L6 HST于2021年11月在深圳上牌，至今行驶了8.9万公里，黑色车身，国VI排放标准。车况良好，无过户记录，属于一手车源。新车指导价高达110.8万元，而现在的二手车报价仅为49.98万元，相较于新车价格便宜了60.82万元。
接下来，让我们深入探索这辆二手揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST的各项特性和性能表现。首先，外观设计方面，该车型采用了路虎家族式的前脸造型，搭配扁平化的车头设计和较为柔和的线条，展现出一种内敛的运动感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4879x2073x1803(mm)，轴距为2923(mm)，提供了宽敞的内部空间和良好的乘坐舒适性。车身侧面，上扬的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，营造出一种俯冲向下的视觉效果，同时车窗四周和侧裙位置采用了橙色装饰条进行勾勒，增添了车身侧面的时尚感。
内饰方面，这辆揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST采用了高档材质和精致工艺，营造出一种豪华舒适的乘坐环境。黑橙色拼接的内饰配色方案为车内增添了几分活力与时尚感。车内配备了大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘以及触控式空调面板，使得整个内饰充满了科技感。座椅采用了真皮材质，并提供了良好的支撑性和包裹性，确保了乘客的乘坐舒适度。
动力方面，这辆揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST搭载了一台3.0T直列6缸，机械+涡轮双增压发动机，同时配备了48V轻混系统，以提升燃油经济性和动力响应速度。百公里加速仅需5.9秒，展现了其出色的加速性能。底盘悬挂方面，该车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够有效地过滤路面颠簸，提供平稳舒适的行驶感受。制动系统方面，该车配备了通风盘式制动器和卡钳式制动器，确保了车辆的制动性能和行车安全性。操控配置方面，该车配备了多功能方向盘、定速巡航、倒车影像以及泊车辅助系统等实用配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。舒适配置方面，该车则提供了电动调节座椅、座椅加热/通风功能、自动空调以及全景天窗等配置，为乘客创造了更加舒适愉悦的乘坐环境。
在安全配置方面，这辆揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST同样表现出色。它集成了车道偏离预警系统、前方碰撞预警、道路交通标识识别等多项主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全守护。而在被动安全方面，车辆则配备了多个安全气囊、高强度车身结构等措施，进一步提升了乘员的防护水平。
市场行情
在二手车市场上，该车型的市场价格区间大致在48.73万元至59.71万元之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。根据大数据预估显示，这辆车再行驶两年后，预计市场价值约为39.82万元。这一预估基于多种因素的综合分析，包括车辆的车龄、里程数、过户次数以及外观颜色等。
用车成本
在用车成本方面，根据相关数据显示，这辆揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST的平均每年行驶成本大约为23654元（按每年行驶1万公里计算）。其中，油费约为17967元/年，保险费用约为6078元/年，保养费用约为1909元/年。值得注意的是，实际用车成本可能会因个人驾驶习惯、用车频率等因素而有所差异。
优势分析
在竞争激烈的豪华SUV市场中，每一款车型都必须拥有独特的竞争优势才能脱颖而出。对于这辆二手揽胜运动版2021款 3.0 L6 HST而言，它的核心竞争优势主要集中在动力性能、内饰品质以及安全配置等方面。相比同级别竞品车型，这辆揽胜运动版在动力性能方面表现出色，同时内饰品质和安全配置也处于较高水平。
