根据海外《军队识别》网站报道，中国国防工业在2024年中国珠海航展上展示了其反坦克能力的一个重要新成员，推出了一款基于VN21平台的4x4装甲反坦克车，该车配备了中国当地生产的红箭-9A反坦克制导导弹。这辆车在设计上与俄罗斯的短号-D反坦克车非常相似，其特点是配备了两组四枚导弹发射器的可伸缩炮塔。这种炮塔可以缩进车辆的车体中，在运输过程中提供保护和隐形，增强车辆的生存能力和操作灵活性。

（中国制造的新型反坦克车受俄罗斯短号-D的启发，配备红箭-9A导弹，在中国珠海航展上首次亮相）

VN21是这种新型反坦克车的基础平台，是一种4x4轮式防雷反伏击车辆，专为在恶劣环境中具有高耐久性和机动性而设计。作为防雷反伏击车辆，VN21提供了针对简易爆炸装置、地雷和伏击战术的增强保护，使其成为常规和不对称战争的理想选择。它具有先进的装甲，能够承受小武器的火力、炮弹碎片和爆炸性爆炸。VN21的车体设计可能包括一个V形的车身底部，以把地雷和路边炸弹的爆炸能量转移到远离车辆的地方，从而减少对人员的影响。这种设计允许车辆在交战地区安全运输部队或作为一个独立的反坦克系统运行。

机动性是VN21 4x4装甲车的另一个优势，它由高性能柴油发动机提供动力，针对崎岖的越野环境和城市作战进行了优化。该车的4x4车轮配置提供了灵活性和稳定性的平衡，而防雷反伏击车辆悬架系统使其能够在不影响速度或机动性的情况下穿越具有挑战性的地形。这种机动性对于快速部署至关重要，使车辆能够快速定位，与敌方装甲部队交战，并撤退到更安全的地方，最大限度地减少反击的风险。

该车的主要武器是红箭-9A导弹，该导弹是一种中国国内开发的反坦克导弹系统，旨在应对和消除先进的装甲威胁。红箭-9A导弹使用串联装药弹头，能够穿透反应装甲和复合装甲，通常用于现代主战坦克和重型装甲车。预计其射程可与其他先进的反坦克系统相媲美，可能达到5500米，使其在相当长的距离内对移动和静止目标都有效。据报道，红箭-9A的制导系统依赖于半自动指令视线制导，该制导涉及操作员跟踪目标并引导导弹直到撞击。这种方法确保了高精度，降低了导弹对对抗措施的敏感性，使其成为反装甲行动的可靠武器。

在设计方面，VN21平台上的可伸缩炮塔反映了俄罗斯短号（Kornet）-D导弹的功能。在公路或运输模式下，炮塔保持在车辆的车体内，减小了其轮廓，保护导弹发射器免受炮弹碎片和天气的影响。在战斗中，炮塔上升，可以以各种角度定位，从而从隐蔽或低调的位置对敌方车辆进行最佳瞄准和交战。炮塔的两组四个发射管允许快速连续打击，这是快速连续应对多个装甲威胁时的一个关键特征。

这一新的中国反坦克车发展突显了中国对推进本土军事技术、减少对外国设计的依赖以及根据当地作战需求量身定制资产的重视。通过采用短号-D型导弹的核心概念，同时整合中国的导弹和系统，这辆车证明了中国不断增长的国防制造能力和对关键国防技术自力更生的战略关注。

凭借其高度机动、受保护的防雷反伏击车辆平台和先进的红箭-9A反坦克导弹系统，该车辆非常适合部署在对装甲威胁做出快速反应至关重要的地区。它的战术灵活性，结合了保护、速度和火力，使其成为中国国防军的宝贵资产，特别是在预计会出现装甲威胁的战略重要领域更是如此。这辆车体现了中国通过优先考虑生存能力、精度和作战独立性，不断推动其陆地作战能力的现代化和增强。