3月28日，奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市。据悉，该车共推出1.5T和1.6T两种动力组合，共4款车型，售价7.99万-10.99万元。
作为奇瑞家轿系列的经典车型，艾瑞泽5一直以来都被奇瑞寄予厚望，而全面升级的2023款车型，从价格上已经给到了7万元的价格区间，可以说与长安逸达形成了正面交锋，那么这款车的竞争力怎么样呢？
先来看这款车的基本面。
外观上，艾瑞泽5 GT在保持了家族式设计语言的基础上，还增加了很多的运动感，比如矩阵式双透镜LED前大灯是同级唯一的，而且还配有橙色专属的GT徽标以及高能橙固定式双活塞大卡钳，个人认为，整体看上去，在外观上这款车比长安逸达更能赢得年轻人的喜欢。
在动力方面，艾瑞泽5 GT采用了双动力组合，其中1.6T+7DCT的组合一直以来都是奇瑞的“黄金动力组合”，作为一台紧凑车，其1.5T的动力也够用。
除此之外，它还搭载了20.5吋超大双联屏+奇瑞雄狮智云交互系统，再加上黑色与橙色的主题内饰，个性化镭雕饰板等等，让它的运动感极强的同时，也有着不错的智能化配置。
那么，对于想买一台价格不高的家轿的朋友来说，这四款车究竟怎么选才合适呢？今天我们就来分析一番。
先来看四款车的价格。
具体看来，四款车分为1.5T车型三款，分别为7.99万的“酷”、8.99万的“享”和9.99万的“智”；2.0T车型一款，为售价在10.99万的“驰”。
从差价来看，每款车之前都在1万元，那么我们就横向比较一下。
先来看标配“酷”和次标配的“享”。
两款车的动力没有任何变化，主要的变化集中在安全性能和一些基本功能上。
比如，“酷”版只搭载了倒车影像，而售价多1万元的“享”版已经搭载了360度全景影像和电动天窗；同时像是远程启动和主驾座椅电动调节也有搭载，但最为重要的是一系列的智能化配置。
像是语音识别功能、高德地图、后视镜折叠等等，均在标配的“酷”车型上没有搭载，而就其相差的1万元来说，显然这些配置是值得的，所以这两款车型的话，享更值得推荐。
再来看“享”与1.5T车型的标配“智”车型。
相比较而言，“智”车型车如其名，在智能辅助驾驶上的配置更多。因为它搭载了L2级驾驶辅助，所以像是并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能就都有搭载，而“享”车型则没有这些配置。
而且，在“智”车型上，也将定速巡航换成了全速自适应巡航，同时还配有前排座椅加热功能，空调为自动空调。
相比较而言，“智”车型的配置在全系中是最全的，而且有一些很贴心，比如座椅加热对于北方的消费者就很友好，所以如果你更在意配置，“智”还是很值得推荐的。
那么，作为1.5T的顶配和唯一一款1.6T车型相比，谁更值得呢？
仔细观察就会发现，虽然1.6L的“驰”车型比“智”贵出1万，但配置并没有“智”丰富，所以多出的价格其实是牺牲了配置换来的动力。那么二者的动力相差多少呢？
具体来看，这款车1.5T+CVT的组合，最大功率115kW，峰值扭矩230牛米；1.6T+7DCT的组合最大功率145kW，峰值扭矩290牛米。如果不是特别追求动力的消费者来说，是没有必要选择顶配的，而1.5T对于这样一台紧凑家轿来说也绝对够用。
如果认同这个道理的话，那么选择就不难了，毕竟在售价多出1万的前提下，1.6T的车型没有搭配车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道居中这样的L2级别驾驶辅助功能，也没有座椅加热和自动空调等功能。
所以这两款车的话，个人还是更推荐“智”车型。
写在最后：
这样看来，其实这四款车的选择并不难。
从推荐值来看，“智”＞“享”＞“驰”＞“酷”。那么你会选择哪一款呢？欢迎留言告诉我们。
