作者：龚进辉

最近，华为终端掌门人余承东在接受媒体采访时坦言，华为手机销量下跌很厉害，因为没有5G芯片的供应，对线下零售包括其他销售都造成很大影响。“华为自己的芯片没办法生产，别人的芯片也不能卖给华为。华为作为5G全球领导者，在5G时代却是唯一一家卖4G手机的厂商，这是个笑话。”

我认为，余承东此番表态，直指华为手机业务陷入低谷的要害，道出了自己内心的无奈和酸楚。但这不是个笑话，而是一个彻头彻尾的悲剧，根源在于美国的无理打压和制裁，反而倒逼我国更加坚定走上科技自立自强的发展道路。

当然，面对美国的不公平对待，华为并未选择坐以待毙，而是积极展开自救，以便更好地活下去。一方面，华为加大对汽车业务的投入，余承东曾表示，被美国方面多次制裁后，华为手机业务受到影响，思来想去，华为决定卖车，可以弥补手机业务销量受到影响造成利润上的下滑问题。

余承东透露，车业务是一个烧钱的业务，华为每年投入研发十几亿美元，直接和间接研发人员高达1万人，其中70%研发人员都在研发智能辅助驾驶。“车业务目前是华为唯一亏损的业务，之前云业务也亏损，但今年扭亏为盈了。”

华为多次强调，华为不造车，帮助车企造好车、卖好车。目前，华为在汽车领域有三种商业模式，标准化的汽车零部件产品、华为Inside模式（HI）模式造车和华为智选模式。其中，华为智选是华为深入参与的模式，包括软件定义、零部件供应到整车销售等，比如赛力斯SF5、问界M5、问界M7。

另一方面，余承东多次重申华为会坚持1+8+N全场景智慧生活战略，只做“1”手机、“8”PC、平板、音箱、耳机、车机、眼镜、智慧屏、手表，以及作为“+”所代表的连接技术，一共组成华为接下来会专注的10产种品。因此，你会看到，在手机业务之外，华为发力手表、手环、PC、智慧屏、全屋智能等IoT领域，希望将它们打造成新的业绩增长点。

而近年来不断成熟的鸿蒙系统，成为华为在IoT领域不断攻城略地的一张王牌，更好地实现万物互联。去年底，余承东曾透露，搭载鸿蒙HarmonyOS的华为设备数已超2.2亿台，鸿蒙HarmonyOS Connect 2021年新增生态设备发货量超1亿台，共计3.2亿台，超额完成原定目标的3亿台。

值得一提的是，今年华为还有个大动作，那就是4月底华为消费者业务更名为“华为终端业务”，全面进军商用领域。余承东表示，华为终端将不断丰富商用笔记本、台式机与显示器、平板、智慧屏、穿戴等产品品类，重点为政府和教育、医疗、制造、交通、金融、能源等六大行业提供商用办公解决方案。

事实上，华为之所以每进入一个领域，都能迅速取得突破，归根结底在于拥有一支战斗力勇猛的精英团队，有能力做世界级品牌。余承东表示，怎么做世界级品牌，没有几个企业真能懂这个怎么去做。“但我们的团队，我带的团队。经过这10年的摔打知道了，懂得了这个经验、有这个能力。”

他直言，华为团队不做技术含量低的业务，就连做家电也不愿意做，太浪费人才，只做有高科技含量的业务。“华为拥有最优秀的团队、最优秀的人才，如果今天活不下去了，哪怕出去做鞋子做袜子，华为都能打造世界级品牌。中国还没有几个企业，能明白怎么打造世界级品牌。”

不得不说，华为好样的，挺住！加油！我只有一个小小的建议：希望余承东尽量谦虚点、低调点，少吹牛多做事，因为这样很容易给华为招黑。