今年车市相当火爆，各家车企为抢占市场份额，纷纷掀起价格战。就拿近来出现的极氪001来说，其售价越接近特斯拉Model Y，竞争就越激烈。不过对普通消费者而言，价格便宜总归是好事。最近极氪001又推出一款高端车型——FR版，从官方宣传语看，这绝对是有钱人的福利车型。配置自是顶配，不过最大亮点在于其外观设计。
传统的极氪001就已很漂亮，采用低矮宽体的猎装车设计风格，与普通轿车或SUV不同。新的FR版在此基础上增添了酷炫的空气动力学套件，前脸装配真正的碳纤维前铲，看上去宛如一辆中国版的赛车战斗机。有些车迷或许会说，这些运动化装饰只是好看而已。我个人却不这么认为——赛车设计理念的运用，绝不止于装饰那么简单。
比如FR版很可能搭载碳陶瓷刹车盘，这可是赛车级配置，绝对能使车辆制动性能线性提升。再者，FR版号称将搭载四电机总成，总功率有望突破700马力，0 - 100km/h加速只需2.6秒，完全可与超跑媲美。所以从性能角度看，FR版完全可称为“扮猪吃老虎”的怪兽级车型。不过这样的性能怪兽，内饰或许无需太多改动。我估计它的内饰应还是现款的简洁风格，但做工更精细，部分细节会有小幅升级。
说到内饰，我个人挺喜欢极氪001的这种设计风格。它的中控台布局简洁，主要是一块大屏幕，搭配少量实体按键，很有科技感。驾驶员面前是一块单独的液晶仪表盘，信息展示直观。再加上车内采用不少软质材料和精细纹理，整体内饰给人干净利落、用料不俗的感觉，明显优于同级别合资品牌车型。对了，我刚提到极氪001的内饰设计我比较喜欢，这是出于我个人使用习惯和审美取向。而我更看重实用性，所以偏爱这种简单大方、不过于花哨的内饰风格。
当然，这并非意味着我全盘否定那些设计复杂、工艺精细的内饰。那些内饰同样高级，只是可能更适合一些较年轻、追求时尚的消费群体。说到极氪001的年轻化定位，我觉得它在外观设计上有不少尝试和创新。比如我们刚提到的FR版，其前脸设计很有科幻电影的未来感，线条非常利落流畅，整体看上去机械感十足。
除了前脸，FR版的车侧无疑也是一大亮点。它在传统极氪001车身基础上，加入不少碳纤维装饰，看上去极为运动霸气。就连行李厢盖上那个小小的尾翼，都透着一股赛车味。不过，FR版并非一味追求低扁的跑车造型，其车身尺寸实际相当可观，应属于中大型车级别。所以从实用性讲，它的空间表现应该不错。说到空间表现，其实极氪001一直是款中大型纯电车型，轴距在3米以上，后排空间自然充裕。而FR版虽外观看上去低扁不少，但车身尺寸变化不大，轴距应还是保持在3005mm左右。
所以，FR版虽看上去扁平霸气，但内部空间应不会受太大影响，乘坐空间依然能满足大多数家庭需求。再加上它是纯电车型，行李箱空间也相当可观。从这个角度看，FR版其实是一款相当“全能”的车型。它的运动化外观能满足年轻人对时尚的追求，内部空间又能满足家用实用需求，超强的纯电动力更是将性能发挥到极致。我觉得，这种将运动与实用完美融合的产品定位，正是极氪001这个品牌的独特魅力所在。它很好地平衡了年轻人和家庭主力两大群体的需求，让一款车型能兼顾时尚与实用。
直升机
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现在才知道？