在电动化技术持续迭代的今天，大众也亮出杀手锏，大众的MEB纯电平台、宁德时代的三元锂电池、IQ.Drive智驾系统，这三项技术汇聚于2025款ID4 CROZZ时，也让这款纯电SUV展现出了令人惊喜的进化。作为一汽-大众电动化战略的核心车型，新车补贴后售价14.99-29.86万元，CLTC续航突破601km，全系标配L2+级辅助驾驶，尤其是它的纯享版，在合资纯电市场也算是性价比超高的车型了。
首先在外观设计上，2025款ID4 CROZZ的前脸采用可发光星芒格栅，配合IQ.Light矩阵式大灯组，独立LED光源可实现城市/高速多模式照明。
侧面悬浮式车顶加上空气动力学轮毂，运动干十足。尾部贯穿式3D灯组新增呼吸迎宾模式，配合发光尾标，夜间辨识度直接拉满。
车身尺寸方面，新车长宽高达到4592/1852/1629mm，轴距2765mm。得益于MEB纯电平台短悬长轴设计，后排腿部空间达到940mm，搭配全景天幕与智能座舱系统，打造出沉浸式空间体验，后备箱基础容积512L，后排放倒，后备箱容积更大。
进入座舱，数字化革新扑面而来。全系标配5.3英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮中控屏，独创的ID.Light光语系统贯穿整个仪表台，通过动态光效直观反馈导航、充电、驾驶辅助等信息。
智能化配置堪称换代核心，IQ.Drive智驾系统依托3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，实现自动变道、匝道通行等高阶能力。车机内置高通8295芯片，配合"可见即可说"的语音交互，智能化体验跃居合资阵营第一梯队。
动力系统展现德系硬核实力，后驱版搭载170kW/310N·m永磁同步电机，四驱版采用前80kW+后150kW双电机组合。电池组全系升级宁德时代三元锂电池，最大容量提升至80.4kWh，CLTC续航突破601km。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架，超大超粗，完美平衡操控与舒适。
纵观15-30万纯电市场，2025款ID4 CROZZ既要直面比亚迪宋L、小鹏G6等新势力的围攻，也要迎战丰田bZ4X、本田e:NP1 等合资竞品。相较之下，其核心优势在于成熟的MEB平台、扎实的三电系统与德系驾控基因的深度融合。特别是全系标配的智能辅助系统和不虚标的续航里程，性价比凸显。
作为传统巨头转型电动的标杆之作，2025款ID4 CROZZ用MEB平台证明了大厂底蕴，用宁德时代电池保障了续航实力，您如何看待这款焕新升级的ID.家族主力？欢迎在评论区分享见解。
