开车上路安全是最重要的，当我们手握方向盘驰骋在路上，有两种路标警告至关重要，必须给予充分的尊重。一种是危险警告，它犹如一道醒目的横线，提醒前方可能存在危机，让我们提前做好应对准备。二是速度警告，它好似一位严谨的督查者，规范着我们的行车速度，保障行车安全和道路畅通。作为一名合格的司机，要想每次开车都能平安归来，只有时刻留意并严格遵守这两种道路警告，我们才能在道路上畅享安全有序的驾驶之旅。
一.事故多发地段，请您减速慢行：事故多发地段是指那些由于各种原因导致交通事故频繁发生的路段，事故多发地段是指这段路上绝对存在一些问题，关键是这段路是很多司机不幸遇难的地方。所以，看见事故多发地段的提示，我们一定要减速慢行、谨慎驾驶。下面是事故多发地段的三种常见事故原因：
1.注意横风：横风是指与车辆行驶方向垂直或者近似垂直方向吹来的风，横风多发生在峡谷或山口，冷暖气流交织的海边公路，城市高楼大厦林立附近的道路，是横风的多发发地段。当正常行驶的汽车遇到风速较大的横风车辆会被吹的发生偏移，在高速行驶时车辆可能会失控，还会干扰驾驶员视线、制动距离延长。
开车遇到横风的正确做法，不要心慌保持冷静，松开加速踏板，不可急刹车让车辆缓慢减速，双手紧握方向盘轻微修正方向，顺着横风方向小幅度摆正方向盘，保持车辆直线行驶，回正方向要轻柔避免猛打方向。如果横风来自左侧车辆会向右偏移，应向左微调方向盘修正车身。遇到横风还用于前车保持1.5倍的安全距离，普通城市道路是30米，遇到横风要保持50米，高速路安全车距是100米，遇到横风要保持150米以上。遇到横风时严禁超车，最好在中间车道行驶。
2.注意团雾：团雾是指受局部地区微气候环境影响形成的小范围浓雾，具有突发性、局限性对交通影响非常大。团雾常是突然出现，直径一般在几十米到几百米，在高速路上遇见的团雾长度一般在几百米，驶入团雾的车辆能见度只有50米甚至更低。团雾会使驾驶员视野受限，难以看清前方路况和周围车辆，特别是在高速公路上极易发生碰撞或连环事故，由于车速快事故危害较大。
团雾常发生在高速公路的桥梁涵洞路段，山区的山谷路段、平原的低洼路段、靠近水域的路段。驾车遇见团雾应该立刻减速，能见度小于200米，车速不应该超过60公里/时，能见度小于100米，车速不应超过40公里/时，并与前车保持100米以上的安全距离。能见度小于50米，车速不应该超过20公里/时，并与前车保持至少50米以上的安全距离。
同时要及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来警示其他车辆。团雾较轻时要谨慎驾车尽快离开团雾区，团雾较重时应将车辆驶入紧急停车带，打开危险报警闪光灯人员迅速撤离车辆，转移到护栏外等安全地带，防止发生二次事故并及时报警。
3：注意积水路段：积水路段是指强降雨造成该路段排水不畅，道路表面出现了一定深度的积水。积水路段容易出现在城市盆地地带，立交桥下、隧道入口及内部、靠近河流湖泊路段、山区下坡路段、道路施工区域、新建尚未完善路段等地方。
积水路段的危害：积水路段会造成车辆行驶速度减缓，甚至导致交通中断，积水过深，可能会造成发动机熄火，强制启动会导致发动机损坏，并且保险公司有权以此不予理赔。浑浊的积水路段会掩盖路面上的坑洼或障碍物，导航行人或车辆容易发生摔倒或碰撞事故。
正确应对办法：发现前方出现积水路段，应下车观察积水深度，若积水深度超过轮胎高度一半，车辆可以减速缓慢通过。若积水深度超过轮胎高度2/3，不建议贸然通过。通过积水路段要把车辆挡位切换到低速挡，车速控制在20公里/时以下，避免急刹车、急加速、握稳方向盘、保持直线行驶，小幅修正方向匀速通过积水路段。通过积水路段避免中途停车、换挡、倒车，防止发动机熄火积水倒灌。驶过积水路段应轻踩刹车，检查制动是否正常，若刹车缓慢制动变差，应多踩几次，让刹车片与制动盘之间的水分蒸发，恢复制动性能。
除了上面讲述的三个地方，交通流量大的主干道、十字路和丁字路口、学校幼儿园附近、公交车站附近、道路施工区域、高速公路出入口、高速隧道、长下坡路段、城郊结合部、急转弯与S型路段、偏僻的国道和乡间小道等都属于事故多发地段，车辆经过这些地方都应该谨慎驾驶。尤其是长下坡路段，应该把车辆挂入低速档，利用发动机制动来控制车速，避免频繁踩刹车，预防刹车失灵，连续拐弯路段更应该控制车速。只有根据道路标识及时作出正确的应对措施，才能提高行车安全。
二.速度警告：速度警告是一种提醒驾驶员车辆行驶速度相关状况的警示信息，其目的是保障行车安全，避免因速度问题引发交通事故造成的不良后果。尤其是高速公路上的警告标识，小型客车正常行驶速度是120公里/时，当车辆驶出高速进入匝道，前方突然出现限速40甚至30的警速度警告，这时驾驶员要予以足够的重视，一定要把车速控制在限速以内。
我们开车一般喜欢拐90度、180度或者360度的弯，老司机遇到转弯都是有肌肉记忆的，容易就把车轻松转弯开过去。但高速公路的匝道弯道有很多奇葩的弯，会出现越拐越急还带着很大的坡度，这些都是很常见的现象，这种弯车速过快前驱车拐不过来，后驱车有可能会拐的过度，尤其是我们从未开过的陌生高速路段，一定要对限速30或者40的限速标志保持敬畏，记注一定要把车速控制在限速的标志以内，安全通过这些弯道。
境心总结
本文着重强调开车上路需重视两种关键路标警告。危险警告路标意义重大，它能提前提示潜在危险，像注意横风、团雾、积水、急转弯、长下坡、落石路段等，让驾驶员提前警觉，及时调整驾驶方式，有效规避事故风险。速度警告路标同样不可小觑，合理的车速是安全驾驶的保障，超速易致失控，速度过低也会影响交通流畅。遵守速度警告，可确保在不同路况下车辆安全行驶。总之，对这两类路标警告时刻保持敬畏与遵循，是每位驾驶员保障自身与他人安全、维护良好交通秩序的必要之举。
