12月27日，全新五菱之光EV正式首发亮相。这款车并非五菱之光的纯电版本，而是基于新能源架构打造的微型五门电动车，设计理念上借鉴了日本K-Car的风格，但更偏向于商用用途。
五菱之光EV延续了微面常见的方正造型，虽然是电动车，但其A柱位置依旧靠后，车头设有明显的独立舱。车身尺寸为长3685mm、宽1530mm、高1765mm，轴距为2600mm，整体尺寸迷你，便于在城市狭窄街道中穿梭。
该车在实用性方面表现出色，侧开后门开度达595mm，尾门开启角度接近90°，门槛高度仅为569mm，便于装卸货物。此外，全车预留了20处M6标准螺纹安装孔，尾厢的14处安装孔可支持储物格、安置架等常见拓展配件的安装，进一步提升了车辆的实用性。
在动力方面，五菱之光EV采用最大功率为30kW的后桥电机驱动，最高时速可达100km/h。车辆搭载由国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，支持快充/慢充功能，并具备220V/3.3kW的对外放电功能（交流电）。同时，车内还配备了12V/120W电源接口（直流电），满足了多样化的用电需求。这款中国版K-Car为微型商用电动车市场带来了新的选择。
