神舟十六翻滚落地,降落伞还出现破洞,印媒:中国技术不如印度!

普拉斯话世界 2023-11-03 23:31:05

就在日前,”太空出差“半年多的神舟十六号终于顺利归来,而神舟十六返回舱降落地面过程中,却让不少网友提心吊胆。因为返回舱降落伞出现了一个很明显的破洞,而且返回舱降落地面的时候还出现了激烈的翻滚,不知道会不会伤害到里面的航天员。

其实关于这一次神舟十六返回舱遇到的一系列问题,都在我们的科研工作预料之中。

降落伞上出现的破洞,并不是很大的“失误”,而是一次小意外。

降落伞打开之前,是基于一定的速度以下(1.7马赫),所以就算出现了小的破洞,也不会影响主伞的效果,只会对降落造成一定的偏差。

至于返回舱降落地面后出现了激烈的翻滚,也有可能因为降落伞出现的破洞所致,也有可能是“常规操作”。

或许很多人不知道,关于神舟飞船返回舱降落地面一事,并不存在百分百四平稳着陆。

放眼全球,没有哪个国家敢保证,载人航天飞船返回舱降落地面可以做到四平八稳。

因为在返回舱反面地球过程中,谁也无法预料会遇到什么样的情况。

比如强烈侧风冲击、或者是缓冲火箭的推力不是很均匀、又或者是没有及时切伞等等,都会造成返回舱出现翻滚。

从我国航空航天历史来看,我们一共发射了17艘神舟号航天飞船,一共实施了16次返回任务,但其中仅有两次是实现了直立平稳姿态降落(神6和神13),剩下的基本上都是翻倒、翻滚姿态降落。

返回舱降落过程中的动作由以下几个步骤组成:制动变轨段、降落伞减速段、动力减速段以及着陆缓冲段。

但这些动作并不是一成不变的,毕竟前面已经说过了,返回舱进入大气层后,会有一段黑障区,那这时候返回舱遇到什么样的环境,碰到什么样的生物,地面指挥中心是无法看到的,因为这时候返回舱与地面的无线电通信是中段状态。

所以我们能保证的,是返回舱可以完整无缺降落,里面的航天员可以安全抵达。

或许有人会说,为何我们不设计一个急刹车,就能够防止落地翻滚的情况?

事实上,这是不科学也是不可行的。

相信开过车的朋友都知道,如果在高速行驶过程中,突然踩了一脚急刹车,那车上的人都会因为惯性被甩出去。

而返回舱也是如此,一旦进入大气层后踩刹车过猛,那舱内的航天员就会出现不同程度的伤害。

尽管航天员的身体素质都是百里挑一,但在如此高速度的情况下踩刹车,谁也顶不住啊,怎么说也是肉身,又不是超人。

就算返回舱在地面上翻滚也无伤大雅,毕竟设计师早已料到会出现翻滚情况,这返回舱的外部材料也是做了特别的设计。

返回舱返回地面过程中,由于速度过快,被大气猛烈压缩,那返回舱就像是一个流星一样飞向地球,而返回舱也瞬间升温到一两千摄氏度。

但凡返回舱的材料差一点,返回舱就会被烧成灰,更别说降落地面的时候重重翻滚了。

这也是为何我们每次看到返回舱降落地面的时候,返回舱表面都是乌漆嘛黑,好像被大火狠狠烧了一样。

然而,在我们看来,这是一次很平常的航空任务,但印度媒体却沸腾了。

就在昨晚,在网上看到了不少印度网友对这次神舟十六降落,遇到的一些小意外冷热嘲讽,甚至说我们的航空技术不如印度。

其实吧,这几年印度的航空航天发展确实很快,甚至在登月上还走在了俄罗斯的前面。

但只能说印度的航空技术在飞速进步,并不能证明比我们还要好。

再说了,印度能够有如此快的航空技术发展,这背后自然是离不开美国的帮助。

就比如印度的月船3号发动火箭以及飞船技术都是美国提供的,就连深空探测平台都是借助美国NASA。

但我们呢,没有借助任何人,而是通过几十年的努力,自力更生实现出今天的航空航天发展。

我们不仅拥有了自己的空间站,而且还把飞行器送去了太阳,甚至还计划启动载人登月。

就目前来看,印度想要追上我们的步伐,还需要很长的时间。

至于印度网友所说的,为何印度的返回舱降落后,返回舱并没有明显的烧灼痕迹,反而中国的却乌漆嘛黑?

事实上,这是印度网友的认知不足,或者说功课没有做足在“硬黑”。

因为返回舱返回地面过程中,一定会以高速降落,接近32倍音速穿越大气层,那这时候返回舱的底部就会与空气摩擦,温度最高可达2000度,这时候返回舱的耐热材料如果不到位,那返回舱瞬间就会被烧成灰。

而我们的返回舱是采用特殊的材料,不仅可以吸走大部分的热量,同时还能保证返回舱内的温度在25度左右。

值得一提的是,我们航天器采用的先进复合材料,采取的是“全烧灼方案”,这是比美国航天局的铝镁合金还要先进。

这意味着,我们的返回舱烧的越是漆黑,耐热隔热的效果就越好!

当然了,为了研发这种耐热新型复合材料,我国的科研人员可是付出了巨大的努力,这并不是印度网友能够理解的。

而印度的航天返回舱,之所以降落后跟崭新一样,背后原因也很简单,那就是印度飞船根本没有进入外太空,或者根本没有离开地球的大气层。

据了解,当初印度的返回舱返回地球的时候,距离地面仅有17公里,这意味着返回舱根本不会产生高速,更不会与大气层产生摩擦燃烧,所以自然就不会烧黑了。

总而言之,关于航空载人飞船,我们今天的技术已经非常成熟,而且在此之前已经演练了无数次,才得以让我们的宇航员每隔半年时间就往“太空出差”。

毕竟关于载人飞船返回地球一事,是需要拥有高可靠性、高安全性的技术以及设备作为支撑,不允许有任何意外或者失误,毕竟丝毫的意外都有可能对航天员造成影响。

当然,接下来我们也会不断去避免一些小意外,尽可能做到完美降落,确保下一次返回舱能够四平八稳降落。

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