近日，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌斯巴鲁Subaru正式宣布美规版斯巴鲁Solterra即将在北美市场发售。据悉，新车将推出三个车型等级，并且全系配备双电动马达四轮驱动系统，最大马力215匹，值得一提的是，新车还将配备新一代EyeSight驾驶辅助系统，并且在低温环境下，拥有更快的充电能力。
外观方面，作为首款使用e-Subaru全球平台打造的电动车，新车前脸部分采用封闭式格栅，黑色线条勾勒出轮廓，同时锐利造型的头灯组与黑色下包围相搭配，整体造型棱角分明，营造出不错的动感和野性。值得一提的是，新车还在车顶上加入行李架配置，最高可承受317kg的重量。
来到车内，2024款美规版斯巴鲁Solterra与现款车型内饰设计保持一致，仪表盘位于前风挡底部，中控台上搭载12.3英寸悬浮式中控屏，并且下方中控区域相连，整体视觉效果更强。除此之外，新车还配备了拥有刹车回收力度拨片的全新多功能方向盘，并且全系依旧标配手机无线充电器、流媒体后视镜以及感应式后备厢等功能配置，提升车内驾乘的舒适性。
而在智能驾驶上，2024款美规版斯巴鲁Solterra还换上了全新一代EyeSight驾驶辅助系统，相比其它斯巴鲁车型，在功能上更加先进，例如拥有方向盘免持功能，可在车道上以每小时40公里速度进行无人驾驶，只需要驾驶人员随时保持专注力即可，在遇到交通拥塞的时候特别便利。
除此之外，新车还拥有自动变换车道功能、前方交通警示、驾驶注意力分散系统、盲区侦测等功能配置，提升驾乘的安全性。
最后在动力上，2024款美规版斯巴鲁Solterra共推出Premium、Limited和Touring三个车型等级，并且全系配备双电动马达四轮驱动系统，最大马力215匹，峰值扭矩为337N·m；同时车辆依据配备容量为71.4 kWh的电池组，在EPA标准测试工况之下，续航里程达到365km。
值得一提的是，此次官方特别强调，在寒冷气候下，新车充电时拥有预热功能。例如在-10°C的温度下使用最大功率90kW充电桩时，充电时间可缩短达30%，换算下来可以在35分钟内将电量从10%充到80%，相比老款车型需要充电56分钟来说，不能速度进一步得到提升。
