最近的小鹏汽车是真的有点上头！
前脚MONA 03还在用性价比在市场上掀起波澜，这会儿又放出了一记重磅炸弹。
这不，小鹏P7+以18.68万起的"平民"价格，却要给咱们整一出"贵族"体验，这是要在新能源圈里玩一把"降维打击"啊！
轿跑风范玩出新高度说实话，P7+的设计师这次是真的放飞自我了。
它保留了小鹏一贯的设计语言，但在车身比例上可是下了大功夫。
那溜背式的设计，配上双尾翼，绝了！
这造型，说真的，在同级别里还真找不出第二个。
豪华感拉满的"移动客厅"内饰这块儿，小鹏是真舍得下本钱。
Alcantara定制座椅面料一上身，那感觉，啧啧，怎么说呢？
就像是把家里的沙发搬进了车里。
后排空间更是没话说，同级别里能比得上的还真不多。
这么说吧，后排躺个一米八的大个子都不是问题。
AI天玑XOS 5.4.0来了要说最让人惊艳的，还得是这套智能驾驶系统。
首次搭载AI天玑XOS 5.4.0系统，配上8295P芯片，这操作可以说是相当硬核了。
有意思的是，它还玩了把"降本增效"的花活儿。
不用激光雷达也能实现高阶智能驾驶，这操作属实让不少人眼前一亮。
续航与动力想得还挺周到续航这块儿，小鹏给出了三个版本，就是"全方位无死角"式的覆盖。
长续航Max版能跑615公里，超长续航Max版更是能跑到725公里（CLTC工况下）。
这续航能力，别说上下班通勤了，来个说走就走的旅行也不在话下。
哦对了，还有个限定版Max，搞了个星阙哑光灰的车身配色，就出500台，这波操作属实有点"饥饿营销"的意思了（不过这招确实挺管用）。
有的都有，不该有的也有前后座椅通风加热按摩、流媒体后视镜、800V超充，这配置表看着就让人眼花缭乱。
最绝的是，这些统统都是标配！
这操作，说真的，有点不给隔壁友商活路的意思了。
不过话说回来，这才是真正的"科技下沉"嘛！
一天卖3万多，这速度没谁了要说这车最让人震惊的，还得是它的销量。
开售当天，大定31528台，打破该品牌历史所有纪录。
这速度，怕是连何小鹏自己都没想到吧？
不过，估计交付够呛。毕竟，MONA 03还积压很多订单！
但18.68万到21.88万的价格区间，说实话，这定价策略玩得是真漂亮。
结语：新能源圈要变天？回头看看整个新能源市场，小鹏这波操作确实有点意思。
用接地气的价格，提供"准豪华"的体验，这不就是在跟传统豪华品牌玩"价值重构"吗？
虽说要做新能源界的BBA还需要时间沉淀，但至少在产品力这个维度上，P7+已经交出了一份相当漂亮的答卷。
看来，新能源市场又要热闹起来了！
