在本田CR-V完成换代之后，它的那才推出3年的姊妹车-皓影，近日也迎来了换代上市。新车共推出7款车型，售18.59-24.99万，三年换一代，广汽本田的换代效率着实有些高。而在这个高效之下，新皓影换了什么，是变得更值得买，还是不值得买呢？我们一起来看看。
变化一：造型更运动，元素更复杂
外观部分，新车一改之前皓影的简约设计，而是在前脸位置加入了更多复杂的设计元素。比如格栅位置，上方依旧是镀铬串联灯光，只不过镀铬更细，下方则是改成六边形的大嘴，造型硬气不少。前包围两侧则加入了“c”字型熏黑导流槽，让它看起来更加运动了。
新一代皓影
旧款皓影
侧面，主要是线条变得更加硬朗清晰，配合上更运动一点的轮辋造型之后，时尚感明显增强不少。
车尾部分，造型基本和旧款相同，只是双“L”尾灯加入了更多的熏黑设计，内部灯组变得更加狭长。此外，就是双边共两出式排气口，造型样式更新。
变化二：尺寸增加，提供7座
尺寸方面，新车也是得到了大幅加强，其中长宽高由旧款主流中下的4634x1855x1679mm，升级至新款的4716x1866x1681mm,轴距则由2661mm扩大到2701mm，整体可以说是大了一圈。
本来之前尺寸偏小的时候，皓影的空间就处于主流偏上水准的，现在尺寸得到进一步加大之后，它的空间，基本能和中型SUV掰手腕了。而也是因为这个大空间，本田给新一代皓影准备了7座布局。紧凑型SUV装7座，在本田之前，合资车企中也就三菱欧蓝德敢这么干。
值得一提的是，1.5T两驱车型还将和新一代CR-V一样，同时提供5座或7座可选，其中七座车型具备一步折叠功能。
变化三：内饰套模板，造型更清新
内饰部分，新一代皓影套用的是最新的家族式内饰设计语言。设计语言确实是新的，但因为之前我们已经在缤智、ZR-V致在以及型格上，都已经看到过类似的了，所以如今出现在新一代皓影上，就显得没那么惊艳了。当然，这是和以往印象比，拿去和旧款皓影比的话，还是很清新的。
新一代皓影内饰
旧款皓影内饰
三幅式的多功能方向盘，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些时下流行的设计元素都能在全一代皓影上都能看到。车机部分，新车全系标配HondaCONNET 3.0智导互联系统，相比于老款使用的Honda CONNECT 2.0，它更新了细节UI，强化了诸如导航地图、语音对话、在线娱乐、在线支付等车联网功能并丰富了使用功能。
变化四：手动挡取消，动力依旧
动力方面没有变化，新车依旧搭载1.5T DOHC直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，这台发动机最大功率是142kW，传动系统匹配CVT变速箱。至于HEV混动和PHEV插电式混动版本，暂时还没消息，但后续估计同步提供。
乍一看，这动力好像啥都没变，但事实上，新车取消了原先的手动挡车型，直接入门款车型就是自动挡。对于这个做法，社长还是支持的。因为从整个大环境来看，目前手动挡汽车所占的市场份额已经越来越少，如果只是为了降低车辆的门槛价格，吸引消费者的目光，那其实没有实际存在的必要。
旧款皓影手动换挡杆
总结：
三年换一代，时间是匆忙了一点，但是从整体的变化来看，新皓影明显是更能打了的。
不仅造型变得更个性潮流；它的尺寸、空间，还得到了进一步提升，去到接近中型SUV水平；此外，内饰虽然不是很有新意，但实用性、智能性也是加强了不少的，和这些改变相比，它的价格变动只能算是微乎其微。本来在紧凑型SUV市场里，皓影就是卖得相当不错的，现在还“加量不加价”，看来卖爆又稳了？
