上次的传祺E8 HEV,不都吐槽不能上绿牌嘛,这次能上绿牌的新款E8+来了。
价格,比HEV贵了不少,23.28万和23.88万...给了置换补贴3万,其中2万还是国补...
感觉现在合资车企,都不愿意搞上市定高价,再降价优惠的套路了,一些国产车企又玩起来了。有了HEV E8的定价,大家都希望新款PHEV版本能定在20万以内呢,结果不仅没到20万,还超了不少。
上次的传祺E8 HEV,不都吐槽不能上绿牌嘛,这次能上绿牌的新款E8+来了。
价格,比HEV贵了不少,23.28万和23.88万...给了置换补贴3万,其中2万还是国补...
感觉现在合资车企,都不愿意搞上市定高价,再降价优惠的套路了,一些国产车企又玩起来了。有了HEV E8的定价,大家都希望新款PHEV版本能定在20万以内呢,结果不仅没到20万,还超了不少。