新能源汽车的下半场，就是智能化，而智能化中最重要的一个功能，就是自动驾驶。所以我们看到，目前几乎所有有能力的新能源车企，都在卷自己驾驶。
而在自动驾驶领域，特斯拉的FSD，一直是所有车企绕不过的技术。
虽然FSD采用的是纯视觉，一直被人吐槽不如使用激光雷达的自动驾驶技术那么好用，但标杆它就是标杆，大家都拿特斯拉的FSD来对比，就明白FSD有多强了。
之前FSD进入V12版本后，引入了端到端的AI技术后，不再预设规则，用AI来训练，于是代码减少了99%，从原来的30万行，变成了3000行，但由于是采用训练的模式，所以FSD V12更能够像人类一样驾驶汽车了，而不是机械的根据预设规则来执行。
而近日，特斯拉的FSD V13也发布了，目前国外的车主已经有大部分人收到了FSD V13.2的更新版本，相比于V12提升非常大。
据称这次的V13又几乎重写了代码，使用上了马斯克旗下SpaceX公司猛禽Raptor火箭发动机的同源代码，还引入了更多的AI能力。
有一个最明显的改变就是，启动FSD，居然不需要提前设置导航，停车场内，就可直接开始FSD了，能力是上一代的5-10倍。
这个FSDV13.2，会推送给所有装配有特斯拉HW 4.0硬件的车型，同时FSD V13.2这次使用了基于HW4.0平台的ISP（图像处理器），所以对物体的识别判断，以及在暗光下，都会有较好的表现。
据称为了这个FSD V13，特斯拉今年特意在德州建设了孟菲斯数据中心，拥有5万颗英伟达H100的计算集群，特斯拉的总算力超过了100E，甚至比所有中国车企的算力之和还要多。
按照媒体的预测，2025年，特斯拉的FSD可能会在中国落地，不知道国产车企们，做好准备，迎接FSD的挑战没有？
如果FSD在国内表现非常好，那么特斯拉的销量预计会迎来一大波增长，如果表现不佳，那么估计特斯拉在中国市场就大势已去了，毕竟中国车那么多，配置高，性价比高，自动驾驶技术也更强，谁还买特斯拉？
独行的狼
用火箭代码，升天更方便。
tb_9956119
虽然我是特斯拉车主，但是你的FSD还没进去国内，不要吹得太过分了，不小心会被打脸的。EAP早点免费比较实在
脚踩大殖子
吹上天的fsd13在美国测试人数很少的情况下依然爆出这么多问题，不知你们还有啥脸吹[笑着哭]
用户18xxx54
作者又在忽悠二傻子呢？特斯拉销量降得比较厉害。特斯拉落伍了，软硬件跟不上了。特斯拉跟不上国产新能源车了。
汉族荣光 回复 12-28 17:30
估价创新高了
小斑马
用了猛禽火箭的同源代码，作者你是来搞笑的吗
地狱雷光杨永信
这个我15年前就看过，不过当时说是谷歌研发的[笑着哭]
凉苦薄荷味
采集的数据不在中国训练，FSD绝对进不来。毕竟中美贸易摩擦还没结束。
小安乐
特斯拉智驾国内没有，国外都撞死几个了，还再吹啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx68
特斯拉稍微一发力国产车就接不住了，多发力，国产车还没上市就淘汰了
用户10xxx68 回复 01-01 08:52
制造成本是在宝钢买的多少铁皮，还有就是制造效率，人家1万块钱搞出来，是人家的本事，这给消费者有关系吗！还有就是国产成本，高特斯拉成本低，是谁说的？到底是谁的货垃圾谁卖贵了，你让一个不会造车的公司给你造一辆，成本能低了
小斑马 回复 用户10xxx68 01-02 07:49
要是国产利润高呢？？？？
叶落无声
我还是更相信华为智驾
咚咚咚
遥遥领先表示不服
wetwo
天天强的可怕，一对比说不能进国内。那好好看看特死啦在北美的表现
用户10xxx77
想训练Al机器人攻击中国吗？
浅陌默v
要收费的，又不是免费，再强大关我屁事
黄卫华(彩虹苑)
特斯拉又在中国找大冤种了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
飞天鸟
说再多也没用，我今生不买特斯拉！
知了
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