印度网民又一次将中国的超级工程据为己有，这一次是湖南张家界的铁路。
一段高铁穿越山体隧道的震撼视频，在印度社交媒体上引发轰动，印度网友纷纷为"本国基建"感到骄傲，称赞莫迪政府的建设成就。
这场"民族自豪感"的狂欢并未持续太，就被法新社毫不留情地揭露，视频中的铁路实为中国的铁路工程。更令人意外的是，在中国也就算一个五等小站。
这已不是印度网民第一次"搬运"中国基建成果。从北盘江大桥到广西桂林玉龙河灯会，从天宫空间站到辽宁舰，印度网络上"指中为印"的案例数不胜数。
这种现象背后，到底反映了什么样的心态？为什么一个正在崛起的大国会如此热衷于"盗用"邻国的建设成就？
10月11日，印度社交媒体上一段令人震撼的铁路视频引发印度网友轰动。画面中，一列火车在青山碧水间穿梭飞驰，穿越隧道、越过峡谷，尽显现代化基建的磅礴气势。
印度网友纷纷为之欢呼雀跃，称这是北阿肯德邦最新竣工的铁路线，还激动地表示："看看这列火车在北阿肯德邦两地间飞驰的英姿吧，这就是你纳税的成果！"
这段视频在印度网络上掀起一股自豪感的热潮，观看量轻松突破百万，点赞、评论、转发量惊人。
不少印度网民开始歌颂莫迪政府，在短短十年内，让印度走向繁荣发达的"伟大成就"。然而这场狂欢很快就被戳破了气球那样击得粉碎。
法新社在其事实核查栏目中揭露，这则广为流传的帖子完全是虚假信息。
为了加以论证，法新社通过谷歌反向图片搜索，发现这段视频的拍摄地点，竟在中国湖南省张家界。
随后他们采访了北阿肯德邦铁路项目的总负责人，得知这条铁路线目前还在建设中，预计要到明年年底才能完工。
并且他们还贴出了印度铁道部9月19日发布的工程进度照片，从施工现场的情况来看，这条铁路连轨道都还没有铺设完成，怎么可能在短短半个月后就有列车飞驰其上？
造假者显然是煞费苦心，专程到中国网络平台上"挖矿"，将原创视频剽窃后移花接木。
这种"盗用中国基建成果"的行为，在近年的印度网络上已成惯犯。他们似乎特别热衷于将中国的基建工程冒充成印度制造，试图用这种方式来满足民族自豪感。有时甚至连辟谣的声音都会被淹没在狂热的自我陶醉中。
更让人啼笑皆非的是，印度网民的这种"搬运"行为范围之广令人咋舌：从天宫空间站到辽宁号航母，从北京大兴国际机场到朱日和阅兵场景，都曾被印度网民说是"印度制造"。
用中国的工业成果，来"注水"自己的民族自豪感，已经成为印度网络上的一道独特风景线。这种行为不仅暴露了某些印度网民的虚荣心理，也折射出他们对本国基建水平的焦虑。
不过，这种焦虑显然没能转化为务实的动力，反而催生出了一种投机取巧的心态。在实际中，印度网民不仅"偷"中国的基建项目，甚至连选择都颇具戏剧性。
他们不敢去"偷"京沪高铁这样的国之重器，反而对着一个知名度不高的五等火车站大书特书，这种"巧妇难为无米之炊"的尴尬选择，恰恰暴露了印度基建实力的短板。
细究起来，印度的基建短板由来已久。上世纪90年代经济改革以来，印度虽然在IT、服务业等领域取得了长足进步，但在基础设施建设方面始终裹足不前。
统计数据显示，印度的公路密度仅为中国的三分之一，铁路网络更是远逊于中国。就连首都新德里的地铁，也要比北京地铁晚了整整30年才开建。
讽刺的是，印度政府近年来大力宣传的"印度制造"计划，本意是要在制造业领域赶超中国。
但制造业离不开完善的基础设施支撑，没有四通八达的交通网络，没有稳定可靠的电力供应，没有现代化港口设施，印度的制造业升级之路注定充满坎坷。
在这种背景下，一些印度网民选择了一条"轻松"的道路——通过剽窃中国基建成果，来营造繁荣假象。
而每一次被揭穿后，他们也并未收敛，反而变本加厉。
印度网民频繁"盗用"中国基建成就不禁让人感慨：这种刻意造假的宣传，究竟能给印度带来什么？表面上看是在激发民族自豪感，实则是在自欺欺人，搬起石头砸自己的脚。
这种行为暴露了印度在基建领域的严重不足和自卑心理。印度不是没有自己的基建工程，但为什么偏偏要盗用中国的呢？说白了就是对自己的建设成果不够自信。
动辄就搬运中国的工程项目充门面，这种做法不仅无助于解决实际问题，反而会助长印度社会的虚荣心理，让人们沉醉在虚幻的自我满足中。
其次，这种虚假宣传会严重打击印度民众对政府的信任。
试想一下，当印度人民发现自己引以为豪的"本土工程"，竟是邻国的建设成果时，会作何感想？这种失望和愤怒势必会动摇政府的公信力，影响社会稳定。
而且这种行为，会助长印度社会的浮躁风气。不埋头苦干、脚踏实地地建设国家，却热衷于"偷"别国成果来粉饰太平，这种投机取巧的思维方式，会严重影响印度的发展进程。
对中国而言，这种行为也带来了负面影响。一方面，中国的基建成就被他人盗用并歪曲，这是对知识产权的侵犯，也是对中国建设者劳动成果的不尊重。
另一方面，这种行为会误导国际社会对中印两国基建水平的认知，干扰正常的国际交流与合作。
更深层次来看，这种行为会影响中印关系的健康发展。两个人口大国之间本应该相互学习、取长补短，共同发展。
