六位最快的车手在从下午持续到傍晚的测试中创造了他们的最佳单圈成绩。勒克莱尔的新队友刘易斯·汉密尔顿在上午的测试中出场，最终以第13快的成绩结束了一天的比赛。
值得注意的是，季前测试中的最快单圈成绩并不能准确反映车队的实际竞争力，因为有许多影响表现的因素车队并未公开，例如燃油负载和发动机功率模式。此次测试在巴林的萨基尔赛道进行，当地的气温异常凉爽，大约为15摄氏度。
拉塞尔对梅赛德斯赛车的表现感到鼓舞，过去三个赛季，车队在测试中就已经预见到接下来的几个月将会非常艰难。拉塞尔表示：“赛车表现良好。我们必须小心，因为在巴林通常气温会高出20摄氏度。这是我在巴林感觉最好的一次，但我相信所有测试车手都有同感。我很享受，我有信心，长距离的节奏看起来也不错。我们不会自满，但到目前为止一切顺利。我们在这里有过一些不太顺利的测试，但这次非常顺利。”
去年，迈凯伦车队自1998年以来首次赢得了车队总冠军，而诺里斯在车手冠军争夺中仅次于维斯塔潘。诺里斯和迈凯伦车队的目标是以有竞争力的状态开始新赛季，并持续整个赛季的冠军挑战，因为维斯塔潘在2024年的早期优势使他建立了不可逾越的领先地位。
汉密尔顿和维斯塔潘在周三没有接受媒体采访。维斯塔潘的新队友利亚姆·劳森是唯一一位完全失控的车手——这位新西兰车手在上午的测试中在第二弯道发生了打滑。
