总结一句话，非常难了。四月，贵州债务躺平，请求中央智力支持。令人奇怪的是贵州在17年以后，一直是全国经济增长最活跃的地区，为何出现了还不起利息的局面？果然一季度，贵州增长率全国倒数第二。

趁五一小长假，我带着老婆孩子在贵州扎扎实实玩了5天。惊人的美景、无数的游客、少数民族风情、热情的服务自不必说。然而我也看到了贵州困境。

五月一日通往凯里市的高速

通往都匀的高速

整个贵州高速公路系统堪称逆天，宽阔崭新的车道，雄伟的公路桥......然而即便在五一这样的特殊时节，多数贵州的高速竟然空空如也。除了贵阳周边，和热门景点附近零星出现堵车，其他地区的高速公路可以用空旷来形容。

即便是贵阳五一也不堵车

我去了凯里市，都匀市，期间平均车速达到85km/h......因为走错道，甚至到了贵阳南部惠水县。除了贵阳外，其他城市人流稀少，市区道路坑坑洼洼，马路地面标识早已磨损看不清，小县城更是破败不堪。问了当地人，过高的高速公路收费，极低的收入，使得多数人不愿出行。即便在五一，高速免费，除贵阳外的其他地区百姓多数选择躺平在家。贵州拥有超豪华的城际基础设施，但除贵阳外，其他城市内部却一片惨淡。

贵阳高新区

贵州高速发展的这十年主要依靠基础设施投资，然而相关产业却停滞不前。和十年前相比贵州的核心产业依然是酿酒、旅游、农业、煤炭。这就好比，一个卖菜的穷小子贷款买了豪车，想用豪车撑面子然后做大生意。但如今豪车开不起，大生意遥遥无期......贵州目前的情况不算好，缺乏支持共同富裕的产业，除贵阳外，其他城市的百姓多数选择躺平。

疫情已经成为历史，对于贵州正是发展的机遇，但此时债务压顶，留给贵州的时间窗口确实太短。总之，希望贵州能做好服务，让自己的旅游产业更上一层楼。但是旅游业并不具备支撑全民富裕的能力，特色产品、产业，服务必须跟进。围绕景点、少数民族风情、茅台等可以打的牌并不少。贵州百姓淳朴热情，目前急需像淄博一样的爆点......总之千万不要学隔壁兄弟省那样砸牌子。