当前汽车市场，购车者更看重智能配置、冰箱、彩电及大沙发等，虽提升舒适便捷，却不直观反映技术含量，因多由供应商提供。底盘架构技术才是基础，应受用户重视。
今日，我们选取三款代表性车型：国产极越01、美系特斯拉Model Y及豪华品牌奥迪Q5 e-tron，通过分析底盘架构技术，比较其优劣。
极越01底盘源自吉利SEA浩瀚架构，该架构为吉利纯电旗舰平台，应用于极越01、极氪001及009等市场强车。因此，极越01的性能得以确保。
极越01采用全铝前双叉臂后多连杆悬架，增强弹性与驾驶感，并减重。可选配iRTD实时阻尼可调系统，每秒500次监测响应，提升操控，复杂路面振动几乎无感知。
特斯拉Model Y底盘采用模块化架构设计，刚性与轻量化良好，但反馈偏硬朗，影响舒适性。悬架为前双叉臂后多连杆独立式，偏向运动，前后均用钢制螺旋弹簧减震，提升乘坐体验。
奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造，该平台被大众ID系列及奥迪纯电动车采用，优于油改电。它采用前麦弗逊后多连杆悬架，铝合金材质，配DCC调节。驾驶感受保留油车厚重感。
三款车型均采用各自品牌的底盘架构，悬架与调教各具特色。其中，极越01驾驶感受接近电车，舒适性与运动性均衡，较为出色。你们是否认同？
