普通人买车避坑指南：增程还是纯电？
如今，新能源车越来越火，好多人都打算入手一辆。一提到买新能源车，不少人脑袋里第一个蹦出来的就是增程车。毕竟它既能加油又能充电，不管是跑长途还是日常通勤，感觉都能轻松应对，怎么看都是个“鱼和熊掌兼得”的完美选择。可真把增程车买回家，不少人就发现，事情好像和自己想的不太一样。
1.先来说说心理承受能力这事。要是你对油钱和电费的差别特别在意，心里老是盘算着，那增程车可能不适合你。以前开油车的时候，就算油价贵得肉疼，也没别的办法，只能硬着头皮加满。但增程车有了用电这个选项后，情况就变了。每次用油的时候，你都会忍不住在心里把油钱和电费对比一番。就拿那些开理想L7、L8的车主来说，车都30多万了，按道理不应该在乎这点油钱，可现实是，哪怕家里经济条件不错，每次用油时心里还是会觉得不舒服。尤其是短距离出门，这种纠结就更明显。用油吧，总觉得亏，感觉钱花得冤枉；用电吧，中途还得找地方充电，又费时间又麻烦。一来二去，两边都不讨好，日常出门都成了一件让人头疼的事。所以，要是你的心理素质不够强大，别以为油电切换是多了一条退路，搞不好它只会让你心烦意乱。
2.再讲讲家用充电桩的重要性。增程车要想真正用得舒心，能随时用上便宜又便捷的电是关键，而这基本就得靠家用充电桩。增程车的电池容量普遍不大，纯电模式下的续航也就够日常跑个几天。到了冬天，可能两三天就得充一次电。要是没有家用充电桩，你就得频繁往公共充电桩跑。实际用起来，问题一大堆。有时候你去了，发现充电桩全被占满了，或者得排老长的队，心情一下子就糟糕透顶。而且增程车的充电速度也不给力，就算在快充桩上，大多数增程车的充电功率也就50kW左右，每次充电至少得花40分钟甚至更久。更麻烦的是，这会严重影响你的生活节奏。比如周末计划好的自驾游，就因为忘了提前充电，得临时到处找充电桩，大好的时光就这么浪费了。几次下来，谁都会后悔买了增程车。要是家里没条件装充电桩，买纯电车反而更省心，纯电车充电速度更快，续航里程也更长。
3.最后，从长期用车的角度来看，增程车也存在短板。增程车的电池小，能耗管理方面也不太出色，所以电池衰减得更快。同样是新能源车，特斯拉开4年跑10万公里后，续航还能保持在90%以上，可增程车就不行了。测试显示，在相同使用条件下，增程车的电池健康度会掉到75.6%左右。这意味着原来纯电能跑200公里，现在可能就只能跑150公里了，对日常用车的便利性影响很大。这是因为增程车电池容量小，频繁充放电，电池循环次数多，自然老化得快；再加上能耗管理系统简单，对电池的保护不如纯电车，更是加速了电池的老化。所以说，纯电车用个8 - 10年没啥大问题，增程车要做到就比较困难。要是打算长期用车，那可得慎重考虑增程车，除非以后有电池大、油箱小的新车型出现。
买车就跟找对象一样，不能只看表面条件好，最重要的是要适合自己。增程车有它的优势，但要是不符合上面说的这三个条件，买了大概率会给生活添堵。买车前，一定要好好想想自己的实际需求，到底适合什么样的车，这才是最关键的。
