新能源一下子爆发起来，整个市场格局都被改变啦，比亚迪那可是一路猛涨啊，今年的销量眼看就要迈上400万这个台阶喽。
截至目前，大概只有吉利汽车能与之相提并论了。不管是车型定位，技术水平，还是销量潜力，吉利汽车在今年都相当出彩。
吉利银河E5上市才119天，就已经交付了6万的销量啦！
吉利银河星舰7EM - i上市才13天就交付超1万辆啦。
这可不是小定或者大定，这是直接交车的数据呢。
这两款车除了产品定义很优秀外，搭载的神盾短刀电池和雷神EM - i超级电混技术，那可算是为热销提供了超厉害的技术支撑呢。
下面咱们就具体来瞧瞧，这两项技术到底都有啥亮点呀？
01、神盾电池技术都有啥亮点啊？
吉利神盾电池推出的时间不长，不过靠着后发优势，性能特别棒。
12月10日举办的“2025中国年度车”评选颁奖典礼上，神盾短刀电池拿到了“2025中国年度出行技术大奖”呢，它可是行业里唯一获这个奖的电池品牌哦。
安全性很高。
吉利汽车向来以安全著称，在新能源时代，电池安全那可是重中之重啊，而这正是吉利神盾短刀电池的核心竞争力呢。
神盾短刀电池用的是高强度、高耐热隔膜以及高安全电解液，而且神盾短刀电池自己研发了“自熔断技术”。
中汽中心做测试的时候，神盾短刀电池被8针同刺，嘿，它既没冒烟也没起火呢。
另外啊，神盾短刀电池可是全球头一个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电池呢。
（2）能活很久呢。
汽车电池从出厂起，就会有日历寿命和循环寿命这两个情况。哪怕开得不多，它也会慢慢损耗，这是没法避免的。
好多消费者对电动车抱着怀疑的态度，就担心电池过几年会衰减得很厉害。
市面上的刀片电池循环寿命是3000次，吉利神盾短刀电池呢，一下子提升到3500次啦。
哪怕按照300km的续航来算呢，累计的续航里程都能超100万公里啦。普通家用车就不说了，就算把它当作营运车来用，也不用操心电池寿命的事儿。
充电速度快得很呢！
电动车使用体验里，充电速度可是最重要的指标之一呢，它的重要性甚至比续航还要高。
现在各个厂商实际上也在充电这块较着劲呢，不过大多都是高端车型才有这种情况。
20万以内的电动车，好多充电倍率都不到2C呢，SoC从30%充到80%得花半小时以上。
吉利神盾短刀电池的充电倍率被提升到了2.45C呢，从30%充到80%，实测下来大概就只需要20分钟哟。
快充的便利普通消费者也能享受，这才是实实在在的科技平权呢。
在低温环境下，它的性能很棒。
好多北方的用户啊，就算是喜欢电动车，说不定也不敢买呢。
北方有些地儿啊，冬天的时候气温低得很呢。这气温一低呀，电池内部化学反应的活跃度就会大幅下降，续航那可是会一下子衰减得厉害，就像断崖似的。
吉利神盾短刀电池往电解液里加了低阻抗成膜添加剂，这样在低温放电的时候，内阻就能明显降下来。
测试数据表明，神盾短刀电池在-10℃、-20℃以及-30℃这三个温度的时候，电池容量保持率依次是95.58%、93.56%和90.54%呢。
低温下衰减得更少啦，在北方环境里适应性也更强呢。
02、雷神EM - i超级电混技术都有啥亮点啊？
吉利的雷神EM - i超级电混可厉害啦，它是由1.5L的发动机还有P1+P3电机组合而成的呢。银河星舰7就搭载了这个技术，在CLTC工况下，它馈电的时候油耗特别低，每100km才2.67L，CLTC综合续航能超过2300km哦。
这混动技术，目前可是唯一能和比亚迪DM - i正面刚的呢。
高效地燃烧。
插混技术里，发动机可是决定能耗与效率的关键因素呢。
雷神EM - i超级电混的发动机技术可牛了，经过一系列优化，燃烧效率更高了。
燃烧速度提高了20%还多呢，压缩比的控制精度提高了35%，高效的区域跟上一代比起来提高了56%呀。
最终的热效率能达到46.5%呢，在全球量产的汽油发动机里那可是相当厉害的！
（2）混合动力驱动
混动电驱的集成度可高啦，用的是11合1的设计呢，这样一来，体积就更小巧了，重量也更轻些。
电机的效率最高能到98.02%呢，电驱综合效率也有92.5%那么高。功率密度也好，最高传动效率也罢，都比同类产品强。
雷神EM - i超级电混在这方面可厉害啦，它第一个用上了碳化硅升压模块呢，这模块可比传统的IGBT模块性能稳得多。
亏电的时候，电驱不会受限，亏电状态下动力也能始终保持一致。
（3）智能AI
新能源汽车电气化程度更高，这就给智能化创造了更多机会。
雷神EM - i超级电混在动力方面用上了AI技术，有了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断这三个新功能呢。
车辆能依据导航信息、室外温度、路况啥的，给出最棒的能量决策，最大程度减少能耗。
还能好好地学习驾驶员的操作习惯呢，这样一来驾驶就更协调了。这套系统还能对动力电池和动力系统进行全面的故障预警诊断。
啥是智能冗余呢？就是说啊，智能系统里有一些多余的部分，但这些多余的部分可不是没用的哦。这些冗余部分在正常情况下可能看着没啥用，可一旦系统出问题了，比如说某个重要部分坏掉了，这些冗余部分就能发挥大作用啦，就像替补队员上场一样，能让整个智能系统继续正常运转呢。这就是智能冗余的大概意思啦。
早几年的时候啊，混动汽车因为技术还没那么完善呢，开车的时候老是突然就失速了，这安全隐患可大了去了。
雷神EM - i超级电混可是用上了全球首发的混动安全冗余专利技术呢，在这技术下，发动机、P1电机、P3电机都能互相当作备份哦。
哪怕其中有一个部件不管用了，动力系统也还能正常驱动，完全把失速的问题给解决掉。
神盾电池有个5级冗余算法，哪怕电池已经极度欠压了，车辆也能正常开呢。
新能源把燃油车时代的供应链体系给改变了，尤其是动力电池，差不多被几家大厂给垄断了，这样一来主机厂反倒处在弱势了。
神盾短刀电池和雷神EM - i超级电混一推出，就说明吉利已经构建起完整的自有新能源技术产业链啦。
不光是全栈自己研发的，还在行业里处于领先地位呢，接下来要做的，就是让更多消费者享受到技术带来的好处。
