虽然我没有到广州车展前线，却也通过云模式狠狠地逛了一波车展。要说今年的广州车展和往年有些不一样的地方，最大的变化就在于更加的新能源化。包括本田、丰田这些合资车企，都推出了让人眼前一亮的全新电动车型，其中广汽本田烨P品牌“初号机”烨P7实力超能打，让我很动心。

准确来讲，这次广汽本田带来的是全新的电动品牌烨P以及全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W。而烨P7正是基于全新W架构打造的全新电动车型，是名副其实的“初号机”，从发布会上的照片来看，烨P7的外形气质也和动漫中的初号机相当神似，同样有着紫色的“机甲”，锋锐的线条，以及鲜明的肌肉，看起来极具战斗力，正是我们小年轻喜欢的style。

作为新生代电车，烨P7在智能方面交出了亮眼的成绩。车内的屏幕矩阵由12.8+10.25英寸瀑布式大屏，以及9.9英寸液晶仪表+最大41.9英寸HUD共同构成，液晶仪表有些“反传统”的被设计在中控台上方，很有个性，步入座舱应该会超有科幻感。头顶有着超大采光天幕玻璃，能实现5挡透明度可调、1秒变色，不得不让人大呼一句泰酷啦！；座舱拥有27种智能光语，每一个操作都有智能交互；前排配备20W高功率无线快充器；采用松下电子外后视镜，无惧雨雾、夜晚驾驶环境。新车还搭载华为Hi-car/苹果无线Carplay/百度Carlife全矩阵互联生态，配备Honda SENSING 360+安全超感系统等等，都是科技力的体现。

烨P7出自全新的零碳数智工厂，这家工厂集合30多项全球领先、50多项国内领先、近60项本田全球首次应用的技术工艺，拥有强大的“智”造实力。同时烨P7的品控体系和广汽本田的油车一样毫不含糊，新车基于Honda全球标准打造，3年多周期的完整的开发以及试验的闭环流程，不把试验品交给用户。

在烨P品牌发布会上，广汽本田对外公布了未来的发展战略——油电双能齐驱。广汽本田认为不论是燃油还是电动，每一个用户的需求都应该被尊重、被满足，而且是高质量地尊重和满足，所以不论是燃油技术还是新能源技术，都是企业的重点发展方向，从而为用户提供燃油、混动、插混、纯电全动力矩阵的高品质、高科技、高驾趣产品。在我看来广汽本田这一战略无疑是明智的，新能源虽然香，但是油车也有它的拥趸群体和使用场景，不可能完全被取代。话说回来，我的关注点更多的其实是落在烨P7这个车上，这车看起来真不错，期待新车早日上市！