“益阳至娄底铁路勘察设计项目”在北京市工程建设招标投标交易系统进行公开招标，为新建工程，项目业主为中国国家铁路集团有限公司发展和改革部，招标人为国铁物资有限公司，标段合同估算价为2000万。
由于公开的招标项目信息透露的不多，无法准确判断其是否为呼南高铁益阳至娄底段。
益娄高铁简介：
益娄高铁是国家中长期铁路网规划（2016版）呼和浩特至南宁高铁通道中的重要组成部分，线路全长约105千米，按照350km/h的高速铁路标准设计，益娄高铁大致走向为：益阳赫山区-桃江县-宁乡县-湘乡市-娄底市，设站情况暂且不明。
八纵八横”高铁主干道呼南高铁的走向为：呼和浩特—大同—太原—郑州—襄阳—常德—益阳—娄底—邵阳—永州—桂林—南宁。
近年来，益阳、娄底两地的群众呼吁益娄高铁能够早日开工建设，热切期盼能够在家门口坐上直达桂林山水、内蒙古草原的高铁。两会人大、政协连年提交提案、议案不胜其数，其中包含以益阳、娄底两市全团名义向省里递交的和以个人名义向全国人大提交的，但均都未有支持呼南高铁益娄段即将启动前期工作的声音传来。就在大家心灰意冷之际，湖南高铁益娄段被纳入国家“十四五”现代化综合交通运输发展规划的消息传来，再一次地扣动了民众心中强烈的铁路强国心弦。
根据2021年12月9日国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号），益阳至娄底、襄阳至常德、邵阳至永州等高速铁路列入了国家铁路建设重点工程，并强调“推进高速铁路主通道建设”事宜，提升沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京沪高铁辅助通道运输能力，有序建设区域连接线。
2023年全国两会期间，湖南代表团以代表团名义向十四届全国人大一次会议递交了关于《关于支持湖南重大交通项目建设的建议》，建议中共涉及宜常高铁、益娄高铁、邵永高铁、长九高铁、广清永高铁等五条铁路。建议指出，希望加快贯通呼南高铁通道湖南段，支持益娄铁路纳入2023年勘察设计计划，全面启动项目前期工作。
益阳至娄底高速铁路是呼南高铁湖南段的关键性节点工程，项目建成能补齐呼南高铁全线建设短板，更好的发挥湖南通道的经济效益和社会效益，提升中西部铁路网的通达能力，优化地区路网结构，在高峰期帮助缓解武广高铁运能紧张的压力。
责任编辑：现代宝庆
