近日，捷尼赛思官方发布消息称，在即将开幕的2023年成都车展上带来了多款新车阵容，这其中最为重点的当属捷尼赛思G90车型正式上市，新车此前于在上海车展上国内首发并开启了预售，71.8万元起最高118.8万元，毫无疑问成为了韩系车型在国内市场的真旗舰。
在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的价格风格扁平的分体式大灯组，双层造型显得很有辨识度。盾形大嘴格栅内部有渔网状黑色中网填充，下方还加入了贯穿式的装饰条进行点缀，配合整体圆润且突出的车头，显示出强大的气场。在车身侧面，新车都有着独特的大型轿车风格，前半部分相对流线，但后半部分尤其是C柱拐角处开始有着明显的波折，加上塌尾箱设计，隐藏式车门把手，随处可见的双横杠装饰和造型独特的轮毂等元素，显示了韩系品牌对于这一级别行政轿车的独特理解。
当然，新车还有进一步加长的版本，有着更加夸张的后排乘坐空间表现，进一步突出行政的身份，目标直指奥迪A8霍希版等车型。在车尾部分，新车则采用了象征旗舰的贯穿式尾灯布局，上方的横条左右两侧加粗，形成双色嵌套结构，尾箱设计端有着翘起的小鸭尾，后保险杠部分则有着盾型的排气和复杂的镀铬装饰，让整车的风格行动统一。在内饰部分新车则采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计，这也是现代起亚集团整体的家族风格，最为特殊的当属仪表盘左右两侧独特的翘起按键，进一步丰富了设计感。
其他诸如贯穿式的空调出风口装饰，精致的液晶屏式空调控制区域，象征旗舰的两幅方向盘，标志性的双旋钮式控制机构等元素都没有缺席，加上行政加长版第二排可选择的四座布局，超大的腿部空间，丰富角度可调的，带有冰箱等功能配置丰富的中央扶手箱区域等元素，确实有着不输于奥迪霍希或者是奔驰迈巴赫S级的高级感。
在动力方面，新车则搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩530牛米，也是匹配的是8AT变速箱。长轴距版本则加入了48V轻混动系统，最大功率可达426马力，并提供后驱版本和四驱版本可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
