12月18日上午，随着顶板最后一块结构浇筑完成，佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构顺利封顶，这是继今年初主体结构封底之后的又一大重要节点，也意味着一个崭新的钟楼公园距离和市民“见面”又迈出关键一步。

佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构顺利封顶。

　　据了解，项目采用TOD综合开发模式，主要任务是对原钟楼公园的改造升级，保留和活化原有历史文物建筑。以文化+公共交通作为开发导向，以“凤鸣朝阳·气聚大良”为理念，传承历史文脉、留存集体记忆，并着重从城市配套上提升能级、品质，致力打造为老城区的新会客厅。

　　项目自2023年2月正式动工，总用地面积为36681.74平方米，规划总建筑面积69526.69平方米，分两期建设。项目为地下三层建筑，开挖深度15.4米，总建筑面积6.9万m2。

　　超大基坑支护结构、近40万m?土方开挖和外运、1390根桩基础、近7万m?混凝土、9200吨钢筋的主体结构至今天的封顶，历时近两年，先后组织400余人开展多工种、多工序作业，大良钟楼站TOD项目主体结构顺利完成封顶。

　　“项目工程自开工以来主要特点可以归纳为‘三个复杂’。”项目负责人陈仕强表示，一是周边环境复杂，涉及有历史文物建筑保护范围、地保范围，临近既有线施工和与既有线接驳施工风险大；二是基坑地质情况复杂，岩面起伏较大，不良地层分布不均；三是涉及专业复杂，项目合同施工内容包括土建结构、装饰装修、机电安装等，专业范围广，接口多，超前策划和各专业衔接是施工难点。

　　项目始终坚持质量第一、安全至上的管理理念，高效地完成了土建施工各阶段任务，将企业“1254333”安全管理体系职能充分发挥。

　　此外，项目针对现场坚持找准安全管控重点，根据现场作业工序及作业环境制定了综合应急预案、10项专项应急救援预案及8项现场处置方案，共计开展10次针对性的实景演练，累计参演和观摩作业人员达到580人次，项目应急处置能力明显提升，在抓好工程质量同时，更将“安全生产”牢记于心。

效果图。

　　目前，项目已经进入机电安装、装饰装修简装阶段，预计2026年上半年竣工，届时，一个集“地铁枢纽+地下停车场+城市客厅+中央公园+地下商业”为一体化的复合空间的全新钟楼公园将呈现在市民面前，这对促进顺德旅游服务品质升级，对重塑顺德门户形象、焕发大良旧城活力、打造大良城市IP具有重要意义。

　　当日，顺德区大良街道党工委书记钟德慰，广东顺铁控股有限公司、佛山市顺博城市发展有限公司、广东德良投资集团有限公司等下属企业相关人员，以及项目设计单位、监理单位、分包单位等参建代表共计80余人参加封顶仪式。

编辑：黄柳冰

通讯员：良宣