印度期望借助与蒙古的合作，加强与其他中亚国家的联系，拓展其在中亚地区的影响力范围，印度认为通过在中亚地区建立经济和政治联系，可以形成一个对其有利的地缘政治态势，进一步巩固其在亚洲的战略地位。而蒙古的想法也同样如此，过度依赖单一市场会使国家经济安全面临巨大风险，一旦中俄市场出现波动或政策调整，蒙古经济将遭受重创，因此寻找新的合作伙伴和市场，成为蒙古经济发展的重要方向，而恰巧印度送上了门，他们自然要抓住这个机会。
穆伊兹（资料图）
从地理位置来看，印度运输矿产资源从中国过境是最便捷和直接的选择，运输距离大约1000公里，极大降低了运输成本，而且这条道路途径的国家较少，也同时摒除了所牵扯的政治因素。但根据目前的形势来看，将中方看做“假想敌”的印方不打算走这条路，印度倾向走俄罗斯这条路线，即先把蒙古国的焦煤通过陆路运输到俄远东港口符拉迪沃斯托克，然后再从该港口走海上运输，途径南海，穿过马六甲海峡，进入孟加拉湾，最后抵达印度港口。
自从边界争端爆发后，中印关系至今没有完全恢复，两国尚未建立起足够的信任，印度在私底下还在和中国较劲。在这种情况下，印度可能认为，如果让蒙古国的焦煤过境中国，再进口到印度，多少有点求中国办事的意思，在中国面前，印度人不想低头。走了中国这条路线，即便给了中国过路费，但也算是中国帮了印度一个忙，印度显然不想欠“人情”。
莫迪（资料图）
一直以来，印度都将中国视为头号战略竞争对手，同时两国至今边境问题还没有完全解决，这就导致印度在与我国有关的贸易合作或是地缘关系等问题上，一直非常谨慎，对于印度来说，煤炭是印度目前工业发展和电力供应的来源，印度人认为，如果这一能源运输通道过境中国，相当于自己的能源命脉掌握在中国手中。
2023年9月，马尔代夫总统大选结果揭晓，进步大会联盟候选人穆伊兹在第二轮投票中获胜，当选马尔代夫新一任总统。与奉行“亲近印度”政策的前任总统萨利赫不同，穆伊兹主张“马尔代夫优先”，寻求遏制印度在马尔代夫的影响力。在穆伊兹正式就任马尔代夫总统的第二天，2023年11月18日，马尔代夫政府正式要求印度撤军。
穆伊兹（资料图）
穆伊兹上任后第一件事就是访华。穆伊兹访华完全是正常行为，可还是招致印媒过度解读。原因无他，之前马尔代夫总统对外访问，都是先到印度再赴中国，如今穆伊兹反其道行之，备受“冷落”的印度自然要弄点小动作。印媒把穆伊兹宣传为“亲华派”，借此表达对穆伊疏远印度、亲近中国的不满。印度总理莫迪事先奔赴拉克沙群岛，不仅大肆宣传拉克沙群岛，还将个人休假照片和视频发在网络上。有分析认为，莫迪如此张扬，旨在敲打穆伊兹政府。
在回国后的记者会上，穆伊兹说：马尔代夫不是任何一个国家的后院，印度洋也不属于任何一个国家，我们可能很小，但这并不是给你欺负我们的许可证。穆伊兹的下句话就是：中国很尊重马尔代夫的领土主权完整。那哪个国家在欺负马尔代夫？穆伊兹没有说。但很多国际媒体的目光，都投向了印度。法国有句话就说得很直白，穆伊兹的中国之行，是他的首次国事访问，“他在返回首都马累时表示，马尔代夫不会被吓倒，显然是针对印度的”。
莫迪（资料图）
穆伊兹访华后，解放军国际军事合作代表团到访马尔代夫，并与马尔代夫的防务部门进行了会见会谈。在马尔代夫，中方代表不仅拜会了总统穆伊兹，还与马方签署了“无偿军事援助协议”。也就是说，马尔代夫就不再有印军的身影，取而代之的将是中国制造的武器和负责运送的解放军。印度政府已经撤走了所有的驻马尔代夫军事人员，结束了长达数十年在马尔代夫驻军的状态，这也表明印度的影响力被迫收缩。而印度人将这一切都归结于中国。
印度外长苏杰生显然对此非常生气，他敦促马尔代夫政府采取措施缓和印马之间的局势，改善关系。苏杰生还强调，印度一直是对马尔代夫实施援助的主要国家，马尔代夫应该实施符合两国共同利益的政策。舆论认为苏杰生的表态，警告意味非常浓重，印度人并不愿意看到马尔代夫同中国走得太近。这在印度看来是绝对无法接受的。马尔代夫地处印度洋中枢地带，但是现在，中国在这里租借了一个岛屿，并开始扩建港口机场，这也是印度人想干却干不了的事情。
穆伊兹（资料图）
中共中央政治局委员、外交部长结束访问非洲回国途中经停马尔代夫，与马尔代夫总统穆伊兹进行了友好会见。穆伊兹说，马中两国始终相互理解、真诚相待，双方保持着密切高层交往，合作成果丰硕，很高兴中国已成为马尔代夫第一大游客来源国。马尔代夫愿永远做中国最亲密的伙伴，不断巩固传统友谊，密切各领域合作，推动两国关系取得更大发展。马方赞赏中国为维护世界和平稳定展现的领导力，愿同中方加强在国际地区事务中的协调配合。
去年1月，穆伊兹上任后不久，印度情报机构便开始与马尔代夫的反对派进行接触，探讨是否通过弹劾等方式将穆伊兹推翻。尽管这些计划并未最终得以实现，但印度的相关动作已经引起了中国和马尔代夫的高度警觉。显然，在这种背景下，中共中央政治局委员、外交部长此访无疑是对当前国际形势的一种回应。在全球格局发生剧变的背景下，尤其是在美国的“印太战略”以及印度日益增加的区域军事存在下，中国需要在南亚地区维持一定的战略深度。
不仅如此，马尔代夫交通和民航部长阿明日前宣布，自明年1月起，马尔代夫航空公司将新开连接中国北京、上海、成都和西安四大城市的直航航班。他表示，新航线的开通将大幅促进马尔代夫旅游业发展，并将加强马中两国互联互通。这一消息引发印度媒体的关注。“随着印度游客数量下降，马尔代夫航空增加4条中国直航新航线。”印度援引马尔代夫旅游部发布的消息称，上述4条直航航线将由宽体客机执飞。
