“呼叫81192，这里是533我奉命接替你机执行巡航任务，请返航”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进”这是中国歼8战斗机飞行员王伟留给世人的最后一段话，2001年4月1日，一架美国海军侦察机在我国海南岛专属经济区上空进行军事侦察，我军两架歼8战斗机奉命升空进行劝返拦截，在拦截途中，王伟驾驶的战斗机和美国海军侦察机发生了碰撞。
发生碰撞后，王伟所驾驶的战斗机坠海，王伟虽然跳伞成功，在他跳伞后就派出搜救队，在出动10万军民整整在茫茫大海搜了十四天后，但是没有找到他，后宣告牺牲，如今时间已过去了二十年了。
虽然现在时间已过去了二十年，但英雄王伟没有让人忘记，在这件事中，我们就得要提提被俘虏的美军飞行员了，因为他被中国遣返给美国时，美国总统小布什亲自迎接授予这些美军飞行员荣誉勋章，授予被俘虏的美军侦察机机长沙恩?奥斯本“飞行优异十字勋章”，这是美国海军最高荣誉，沙恩?奥斯本在获得勋章后说：我没有做错，不需要向中国道歉。
2003年4月1日，在对美海军侦察机进行拦截驱逐时，王伟驾驶的战斗机和美军侦察机相距不到6米，而美海军侦察机突然转向撞上了王伟的战斗机尾部，发生碰撞后战斗机尾部受到严重撞击，导致王伟弃机跳伞牺牲。
这架美海军EP-3侦察机也因受到碰撞在未经允许下降落到了中国机场，受损的美军侦察机在迫降中国机场前机组人员就启动了紧急销毁程序，降落后24名美海军侦察人员被中方扣留。
这件事发生后是自从1972年中美建交以来，中美关系史上外交级别最高的一次，一方面当时中国要求美国向中国赔礼道歉，而另一方面美国又急于让24位被中方扣押的美海军人员遣返回国。
在事情发生后的4月2日，美方要求中方释放被扣押的24名EP-3侦察机组人员，而美方则辩解美军是受损而降落机场的，并没有侵犯中国领空为由释放机组人员和侦察机。
在4月2日晚上，外交部召见美国驻华大使要求美方为此事承担责任和向中国道歉，但是在4月3日，美国国务卿鲍威尔就是那位在2003年2月，在联合国安理会拿着白色粉末试管说伊拉克在研制化学武器“洗衣粉”的制造者即时任美国国务卿鲍威尔。
美国国务卿鲍威尔说不会向中国道歉，他还表态“美国在公海上空合法执行勤务，没有理由向中国道歉。”但是在鲍威尔表示后不久，当时的新任美国总统小布什却通过新闻声明“对中国损失人机表示遗憾，要求中国尽快遣返24位机组人员和侦察飞机。”这是小布什的第二次表态，但是和第一次的声明大有不同，在4月2日小布什首次发声中并没有提到中方，当时他只讲了一句“已经给他们时间做正确的事”这句话是小布什说给美国军方和行政部门听的，因为这事发生后中国不买美国军方和美国的媒体违背事实的发言和报道。
就在美国总统小布什发声“道歉”和中方发布了受损美军侦察机的照片，照片表明造成此事的起因完全在美方后，国务卿鲍威尔却态度大变说“对于4月1号发生的中国战斗机坠毁深表示遗憾，愿以个人名义为双方关系努力”。可是美国的媒体却煽风点火，捏造事实煽动不知情的美国民众在中国驻美大使馆闹事，
而当时的驻美大使是杨洁篪大使，当时杨大使接受美国有线电视新闻网采访说：一伙人总在你家门前转悠，家里有人出去看看，结果自家的车子被毁，人也失踪了。对此，家里人总该有点权利做一点事吧，对方应该道个歉，希望美国民众做个公正判断。
就是这段采访让当时的美国政府转变态度开始让步，因为杨大使的采访在美国国内引起了轰动，据美国民调显示，在杨大使接受采访前，只有20%的民众认为美国对撞机负有责任，采访后78%的美国民众回答者认为美国对撞机负有责任。
4月5日到7日，美国接连给中国递了六道致歉信，8日，美国副总统切尼和国务卿鲍威尔重申美国立场，强调他们没有做错，“也不会道歉”。后又表示为了双方关系应该及早止损。
到了4月11日，美国道歉的声明终于从他们的总统和国务卿嘴里说出，当天美国总统小布什通过书面形式为这件事向中国道歉，美国驻华大使向中国提交了道歉信后，中国也同意了释放被扣押的美海军24名机组人员，但是人机分离这个条件不能少，人机分离就是把这架美海军EP-3电子侦察机“大卸八块”运回美国。
2001年4月12日，美国包机接走了24名机组人员和被大卸八块的EP-3侦察机，而这24名美国海军人员回到美国后却被当成了“英雄”。
此事的肇事者即EP-3电子侦察机机长沙恩?奥斯本回到美国登下飞机在机场说：谢谢美国，谢谢美国政府，谢谢所有在如此短的时间里接我们回国的人，对于中国做了什么，没做什么，我的看法不重要，但我们什么都没做错，我们无需道歉。
没过多久美国总统小布什就授予美国最高级别的航空勋章“飞行优异十字勋章”和服役功劳勋章给这位中美撞机的肇事者沙恩奥斯本，这一段历史我们不能忘！
