052D型驱逐舰是目前中国海军出镜率最高的型号，不论是演习，还是开放、外事活动，在本年度中都成为妥妥的明星舰。052D型虽然已经服役了多达25艘，但全新改进型号的批量建造工作依然在继续。近日，日本自卫队称，发现了多支中国海军编队前出西太平洋，其中首次发现了舷号为135舰的身影，该舰被命名为达州舰，这正是最新批次的052D改进型首舰，也是其今年服役后的首次亮相。中国第一批次8条055万吨大驱即将收尾，第二批次055又展开建造工程。055强悍的战力，也不能动摇052D的主力地位。

（日本媒体发布的135舰相关消息）

伴随达州舰穿越宫古海峡的，还有舷号为530的054A型护卫舰徐州舰，次日又有一艘815A型电子侦察船经同一路线前出西太。东部战区海军在本月上旬至少有5艘052D型驱逐舰和3艘054A型护卫舰分别经大隅海峡、宫古海峡等水道前出西太平洋。在这些编队中，达州舰自然是最引人瞩目的一艘，入列不到半年就执行前出西太的训练任务，显示该舰整体状态，包括装备和人员在内的磨合均已达到一个较高水准。

（135达州舰，图片来源于网络）

052D概况

052D型驱逐舰是目前中国海军现役装备数量最多的主力驱逐舰，也是继052C型后，第二型配备相控阵雷达与导弹垂直发射系统的现代化国产驱逐舰。该型舰长155米，宽18.4米，吃水6.5米，标准排水量6300吨，满载排水量接近7000吨，首舰昆明舰于2012年8月下水，2014年3月交付入列；从第14艘起为052D的改进型，前期共交付25艘。

（第一批次的052D型）

就在2021年，中国海军又追加了至少12艘052D改进型，由大连造船厂和江南造船厂分别承担6艘的建造任务。从外观上看，052D改进型还是延续了第14艘起加长艉部直升机甲板，舰长增至159米，满载排水量超过7000吨的整体布局，中部换装了被网友称为苍蝇拍的远程警戒雷达，但最为特别的是，安装在主桅杆顶部的，拥有球型雷达罩的364低空补盲雷达被替代，换成了新型双面相控阵快反雷达。

（第二批次的052D型）

两处升级

新雷达是外观类似于美国海军ANSPQ9B的新型X波段双面阵快反雷达，采用有源相控阵体制，能够通过改变天线阵列中的相位和振幅来实现电子扫描，非常有利于低空补盲，可以有效提升本舰对低空掠海目标的探测能力，目前已经装备在4艘075型两栖攻击舰和两艘054B型护卫舰上，未来将获得大规模应用。

（桅杆顶部的新型雷达，这是052D最新批次的明显特征）

同时，以该雷达为基础衍生出的外贸版，也在刚结束不久的第十五届中国航展上以模型形式推出，型号为SR68，根据现场介绍，这是一种机相扫三坐标雷达，搜索舰船及来袭高速导弹及飞机，可为武器系统提供目标指示信息，可作为中小型舰船警戒探测主雷达。

（刊登于杂志上的052D型最新批次，也就是第三批次的三维设想图）

新批次052D改进型在直升机库两侧顶端的外形和细节也出现明显变化。相较于之前批次，机库门顶端两侧的设施增加了封闭包围结构，轮廓灯和照明灯等被整合在一个长方形模块内，同时更换了新款轮廓灯。改进后的这一灯光模块，与最新批次的054A型机库两段颇有几分神似，不过改动幅度明显小很多，目的也并不相同。

（机库顶部两侧的灯光模块）

054A主要为布置相控阵体制的舰对空导弹照射雷达，而最新的052D则是为减少该位置管线裸露、优化电路布置，方便后期维护、检修，也有利于降低舰艇的雷达反射面积，提升美观度。除此两点之外，新批次052D在主尺寸、上层建筑整体布局、垂发系统、主副炮及导弹等舰载武器配置上，从外观看并无变化，但可以确信的是，内部作战系统肯定同步获得了升级。

（试航中还未涂舷号的达州舰）

为什么仍然建造052D

052D改进型通过加长艉部直升机甲板，具备了搭载、起降新型10吨级直20F反潜直升机的能力，同时通过换装具备反隐身能力的远程警戒雷达及相控阵快反雷达，增强了对敌方隐身战机、掠海导弹的早期预警能力和防御能力。在万吨级055大型驱逐舰已批量服役的背景下，052D改进型仍在持续建造，总数逼近40艘，表明了两者虽然是跨代型号，但绝非替代关系。

052D型排水量和导弹垂发装置数量超过055型的百分之五十，具备了055型的主要任务能力，尽管在远海性能、动力系统、持续作战能力方面有着显著差距，但052D型有装备成本更低、有利于增加装备数量的优点。对当前乃至未来的中国海军水面舰队而言，继续扩大装备规模，进一步增强现代海上平台的体系化作战能力，才可以缩小其与世界最强海军的力量差距，从而更有效地遂行维护国家统一，以及保卫国家远海利益的任务使命。性价比极高的052D系列显然具有重要的现实意义，这与054B已经现身，但054A改进型依然在批量建造是同样道理。

（航展上的SR68雷达）