近日，宝马发布了第八代iDrive人机交互系统——iD8，该系统将率先搭载在即将发布的宝马纯电动SUV iX上，后续将在全新纯电轿跑车i4，换代的7系，改款3系、X5、X6、X7等主流车型上搭配。
全新ID8系统更加强调“司机和车辆之间的数字化互动以及围绕用车相关领域变得越来越智能”。硬件方面采用全新的横置曲面双联屏，其中直面司机的仪表屏采用12.3英寸，中央娱乐系统屏角度略微朝司机方向倾斜，采用14.9英寸，两块显示屏具有200 ppi每英寸像素的极高图形分辨率。中控实体按钮被大大简化，屏幕下方的按钮区已经取消，仅保留了“挡把区域"周边的按钮，因为挡把已经变成了电子按钮，因此整个挡把区域变成扁平化的风格，并且iDrive旋钮采用了大块的水晶材质。
软件方面，iD8车机系统的用户界面设计更加简洁、清晰、细节丰富。可以进行不同主题的切换，主题不仅通过色彩变化加以区分更融入了不同的动画效果，让显示屏有了沟通感。智能语音助理功能更加强大，用户可以给它设定名字，并通过呼唤这个名字唤醒它，它不仅可以区分交谈对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通。云端导航以大数据模型为基础，根据实时前方路段交通状况变化和历史数据模型，精确地计算到达时间，为用户提供交通状况及预测服务。
总结：近年来新兴电动车品牌的发展加快了汽车向着电动化、智能化、网联化、自动化的“四化”转变，之前的观点总认为传统车企在这方面动作较慢，然而随着奔驰新一代MBUX系统以及宝马ID8系统的出现让人眼前一亮，这将加快车机系统行业的进化步伐，然而新一轮的车机系统竞争才刚刚开始，也许要不了多久，更多颠覆式的操作方式将陆续出现，最终不断改变人们的用车习惯，万物互联时代即将到来！
