汽车圈中一直流传着一句话，20万元以下买国产车，20万元以上看合资车，这句话之所以流传很广，主要是20万元以内，想要拥有最新的技术，良心的用料，不错的配置，基本只有国产车可选，而合资车除了标，在看不到的地方，很多都减配了。不过法系车和美系车除外，我去了一趟东风雪铁龙的生产车间后，真的打破了我的固有认知，原来也有合资车这么良心。

最近比较火的东风雪铁龙天逸BEYOND，我就参观了其生产车间，可以说是看着这车是如何从一块块钢材变成了一辆汽车，当然这个生产过程中的见识也让我留下了深刻的印象，特别是其用料良心程度，日系车和德系车中20万元以下的车，基本上看不到这样的用料。

东风雪铁龙天逸BEYOND采用的隔音棉是全新的发泡材料，内部颜色呈淡黄色，手感摸起来很舒服，没有任何的异味，而且其阻燃效果特别好。而某些车系，不说20万元以下的车型，甚至连豪车都采用所谓的回收棉，也就是在网上看到的那种奇怪色彩组成的隔音材料，甚至还是最低等的那种，不阻燃，有气味等，如果是有小孩老婆的朋友，选择家用车，你们会选哪种?反正我会选择东风雪铁龙天逸BEYOND这种。

另外一个细节就是止震贴，这也是我们很多车主平时根本就看不到的地方，主要是涂抹在车底的金属钢板上，起到消除怠速低速震动和低速噪音的作用，东风雪铁龙天逸BEYOND采用的也是丁基橡胶和铝箔结构，而不像某些合资车采用的是沥青，东风雪铁龙天逸BEYOND宁愿增加成本，也要使用好的止震贴，而对于经常在车内的我们而言，带来的却是更加安全，没有那种刺鼻不舒服的异味。

也许有人会说，并不是每个人都能像我一样幸运的看到了汽车的生产，这类用料我们买车的时候也无法看到，无法区别，其实我们自己也可以在试驾的时候自己去体验对比下，因为无论是止震贴和隔音棉，都有隔音的作用，所以东风雪铁龙天逸BEYOND试驾的时候，你会发现车内比较安静，无论是怠速还是高速驾驶的时候，都很安静，而某些合资车，关掉车内的音响以后，你就会发现，外面的噪音几乎完全传递到车内了，这就是因为止震贴和隔音棉用料太差，所以没有很好的起到隔音的作用。另外一个辨别的方法，那就是看他们的新车，打开车门，车内的气味也能很好的区别出来，我朋友原来购车就是这么去辨别选择的。

东风雪铁龙天逸BEYOND目前主要是两个版本，售价分别是15.27万元和16.97万元，虽然售价比本田CR-V更低，但是配置和驾驶感受这一块，东风雪铁龙天逸BEYOND和其用料一样很良心。

首先这款车搭载的是成熟技术的1.6T和1.8T的发动机，而且只需要加92号的汽油即可，在如今高油价的时候，能加92号汽油的车，其实本身就是一个很大的亮点了，毕竟家用车，经济实惠很重要。标配进口爱信8AT变速箱，虽然也有颗粒扑捉器，但是其设置的位置在发动机排气出来的位置，紧贴发动机，对日常用车完全没有影响，所以完全不用担心颗粒扑捉器堵塞，对动力也没任何影响。

其次，东风雪铁龙天逸BEYOND也不再是以前法系车那种高冷了，顺应消费者的呼声，玩起了科技智能，搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，出行的时候更加方便快捷，其AI虚拟人智能语音交互能够实现用车的绝大多数场景控制，并且识别精准，而其他配置方面，像360度全景影像、15W手机无线充电、透明底盘、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、皮质座椅、AR实景导航等等功能，对日常用车过程中，能够带来更好的舒适性和安全性，而竞品车型中，18.59万元的本田CR-V的2023款 240TURBO 两驱活力版，18.58万元的丰田荣放RAV4的2022款 2.0L CVT两驱风尚版，价格更贵，却反而连这些配置都没有。

最主要的是，这两款车这个价格的配置，竟然还是织物座椅，这或许就是精装房和毛坯房的区别吧，而且无论是本田CR-V还是丰田荣放RAV4都是采用的CVT变速箱，这种变速箱最大的特点，就是平顺省油，成本低，但是无法承受大扭矩，不耐造，相反爱信8AT变速箱虽然价格贵，但是却耐造，不用担心暴力驾驶，对于SUV而言，显然比CVT变速箱更适用。

总体而言，其实是不是一辆豪车，大家可以自己去试驾对比，比如可以直接去试驾东风雪铁龙天逸BEYOND、本田CR-V和丰田荣放RAV4，反正我是开过本田CR-V一段时间，试驾过东风雪铁龙天逸BEYOND，两者的个人感受差距还是挺大，特别是舒适性上。