俗话说，一分钱一分货，从汽车的研发、设计、生产、销售，每一个环节都需要投入。宝骏310这辆车最低配置5.28万，属于紧凑型车。这么便宜的价格，对于这个尺寸来说已经很便宜了。但车主却说小毛病太多，入手真的值得吗？

它的做工和它的材料实际上是可以预期的，没开过这个宝骏310W，只开过宝骏360，感觉挡位松了、空了。这些车无论是三大核心部件还是其他部件的质量，与主流的合资车还是有很大差距的。

你应该知道自己花了多少钱，也明白自己可以买到什么样的车。在紧凑型车层面，主流合资企业的指导价在7万-10万。你花5万元，却想要10万元车的质量，这当然是不现实的。这台车之所以能卖得这么便宜，无非就是降低了生产成本。

以及如何降低生产成本，宝骏310无疑是国产车中最抢眼的一款，前期三到五年应该是没有问题的。之后，无论你买车，都可能出现问题。解决问题当然好，小问题赚不了多少钱，不影响正常驾驶也不是什么大问题。

上面说的宝骏310w值得信赖，几万元只能买一辆国产车，比较划算。一般来说，新车三五年不会有问题，五年也不会。我之前买的吉利金刚，五年后开始出现故障，主要是玻璃升降器、门锁、下臂、消声器、刹车、发电机等问题。

引擎和其他大件物品仍然可靠。所以宝骏车更可靠，因为发动机更成熟稳定，售后服务更便捷。否则，我的第二辆车为什么会选择宝骏呢？310的价格极大地限制了它的质量。不管是哪家车企推出的车型，最终目的都是为了赚钱。

所以需要重点关注成本计算，40,000或50,000的价格只能购买一些低价的零件，质量得不到保证，所以生产出来的车没有一些小故障，就必须被视为异常。如果质量是全面的，那么价格远非如此。

任何刚上市或发生重大变化的车型，都会存在质量上的不确定性。所有车型都是如此，何况国产车在质量上没有任何优势？作为一款全新车型，宝骏310上市之后，通过了任何测试。即使制造商想改进它，也才开始慢慢进行着。

根据以往宝骏其他车型的分析，这个结果是可以预料的。除了便宜的价格，整车没有亮点，性能无从谈起，各种小故障不断。310不是升级，而是A低端车，价格更低，这显然说明这款车的后期不是很好。但是再想想，以这个价格，宝骏已经可以做到了。

如果质量更好，那么其他车就不需要卖了，尤其是丰田的主打质量车。想要一辆便宜又高品质的汽车，其实这种车型根本是不存在的。再说了，一点毛病都没的汽车，基本是不可能的。就算是奔驰和宝马这类车型，不是也是出现了很多小问题嘛。

前面说了，以这个价格购入国产车，宝骏310W确实是一个很不错的选择了，它的性价比要远远高于其他品牌的汽车，性价比方面简直无话可说，甚至可以称得上无可挑剔。之所以说宝骏310W很抢眼，原因也是在于这个方面。

宝骏310W登场之后，之所以受到了那么多车主的关注，原因是它算是比较不错的车型了。开过的车主说小毛病很多，也仅仅是无伤大雅的小毛病而已，后期维修一下保养一下，基本没有什么太大的问题。都这个价钱了，还要什么自行车啊。