从无到有!为何中国空军仅用20年,就走完美国空军50年的路?

兵器大讲堂 2024-09-20 04:04:58

用20年创造一个奇迹,全球两百多个国家,只有中国能做到。1999年,中国空军虽然引进了苏57,歼11也立项了,但是没能力大规模量产和服役。仍以歼7和歼8充当主力机型,预警机、轰炸机等机型,服役者更是寥寥,当时我国空军的实力相当于美国1970年代的水平,落后于美国近30年。但到了2019年,我国空军战机不但有了最强五代机歼20,歼16更是成了四代机中的天花板,其他机型更是多面开花,有了运20运输机,轰6N中远程轰炸机,空警500预警机等等,再加上,电子干扰机,攻击11隐身无人机等,中国空军整体实力已经达到了全球第二,即便和美国相比,也没有技术落差。从1999年到2019年,我国用短短50年的时间,创造了一个近乎从无到有的奇迹。那么问题来了,为何我国能用20年的时间,走完美国空军50年的道路呢?

中美之间的差距

一场海湾战争,让我国空军看到了与美国空军之间的差距。当时我国空军主力机型以歼7和歼8为主,其中歼6是我国防空的主力机型,曾在国土防空抵御外机中立下了汗马功劳。

当时我国拥有5000多架战机,虽然数量众多但是质量不强,不但航电系统和雷达落后,而且携带的武器弹药,也不具备制导功能,只能临空投弹。

除了战斗机性能不强外,当时我们也不具备体系作战,不管运输机,预警机还是轰炸机,我们的短板都非常明显。至于技术要求更高的电子干扰机,对我们来说更是十分遥远。而同一时期的大洋彼岸,美国却强的离谱。这一点在海湾战争中体现的淋漓尽致,用降维打击来形容,丝毫不夸张。

战争开始前,许多国家都认为,美国即便再厉害,也会深陷伊拉克巷战,陷入地面战争,就像今日的俄乌冲突。但是美国却用空军强大的实力,给全球上了一课,完全颠覆了冷战时期的钢铁洪流对冲模式。

美军以电子干扰战机进行大规模全方位的干扰,用F117隐身战机配合战斧巡航导弹,精确打击伊拉克发电站,防空雷达以及通讯设施。在美空军的精确打击下,伊拉克花费巨资打造的防空体系,眨眼之间就崩溃了,没起到丝毫作用。

美军就此彻底掌握制空权,随后辅以长达四十多天的空袭中,伊拉克设想中的钢铁洪流作战没有实现,伊拉克数千辆主战坦克以及装甲车,被美国空军用战机打的粉碎。可以说,这场战争,我们感受颇深。因为伊拉克当时用的苏式装备,我们也有许多。

在美军预警机,电子干扰战机,以及视距外武器的打击下,这些装备连敌人都没有见到,就变成了废铁。此时我们与美国空军的实力,已经有了30年的代差。

追赶与美国的30年代差

海湾战争与黄海对峙,让我们看到了,美国空军的强大。就此,我们开启了追赶与美国长达30年的代差。

追赶的脚步是从苏27开始的。研发战机与其他行业不同,它对技术储备要求极高。当时我们刚刚开始改革开放,航空业技术储备不够。所以追赶其他先进国家,最好的方式就是引进他国技术,然后仿制,最终消化吸收后,完全国产自主化。

引进的机型就是俄罗斯的苏27战机,1991年我国花费巨资引进第一批总共24架的苏27战斗机,1995年引进第二批次总共22架苏27.后来经过我国多次努力,1996年,俄罗斯终于答应出让苏27相关技术,并且辅助我国沈飞生产苏27SK战斗机。

1998年,我国本土组装的苏20SK战斗机试飞成功,自此我国一边组装苏27,一边研究相关技术,随后开始朝着国产化努力,最终推出了歼11战斗机。

不过我们也没有完全依赖引进战机。毕竟他国技术再好,也只能充当辅助,帮助我们了解战斗机的相关技术。想要完全独立自主,还需要研制国产战斗机。所以在引进苏27之后,对于国产战斗机歼10的研制工作也没有停止。在苏27SK试飞成功的时候,1998年间10首飞也获得圆满成功,随后在2005年,歼10也开始列装我国空军部队。

如果说苏27的引进,开启了我国追赶先进空军的步伐,那么歼10的出现,则意味着我们追赶历程取得了初步成果。得益于苏27的技术反哺,以及歼11的国产化,歼10在服役后,也进行了技术升级,经过短暂的技术过度机型歼10B的问世,到了歼10C已经成了我国空军主力机型。而且最重要的是,歼10C也打开了对外出口的大门,巴基斯坦曾引进我国歼10战斗机。

这些成绩说明,我国不但有了实力强大的百分百国产战斗机,也说明我国已经初步掌握战斗机的研发工作。这一点也在预警机上,得到了完美体现。

如果说战斗机,还可以通过引进或者购买,弥补自身空军缺乏战斗机的缺憾。那么想要填补预警机的空缺,那就非常难了。因为预警机是一款对空军极为重要,又对技术要求非常高的战机。掌握预警机的国家极少出口,所以想要拥有它,只有研制这一条路。

这句话对我们来说,也同样适用。我国在预警机方面的成就,也完美体现了,中国是如何用20年时间,抹平50年技术落差的。

中国空军不比美国空军差

事实上,我国空军的实力,甚至在美军之上,因为我国是全球唯一一个空军拥有三种型号预警机的空军,这一点即便是美国空军,也没有实力做到。

说起这自豪的事实,不仅会想起当年的心酸。二十多年前,我们别说三种型号的预警机了,就连一种型号都没有。当时我国空军作战指挥完全通过地面塔台进行指挥,一旦受到电子干扰,地面指挥就难以继续了。

这一点叙利亚深有体会,叙利亚在贝卡谷地空战中,缺乏预警机,极为以来地面塔台。结果被以色列空军全面压制,叙利亚虽然有两百多枚敌对空导弹,但是都变成了废铁。

不想步叙利亚后尘的我们,只有费力研发预警机这一条路。但是从无到有的难度,可想而知非常大。即便如此,经过我国航空专家的努力,2008年我国的预警机空警2000终于问世。没多久空警200也成功问世,从1999年没有预警机,到2009年公布两架预警机,这种奇迹,也只有我们做到了。

到了2015年,我们更是推出了第三款预警机空警500,空警500的出现,代表我国预警机领域掌握了极强的实力,不但拥有先进的数字阵列雷达,探测距离也超过了500公里,能够在复杂的电磁环境中,侦测分别搜索敌方导弹或者战机。论综合实力,空警500不比美国装备的预警机差。

空警三大机型的出现,意味着我国在体系化作战中,丝毫不弱于美国了。另外在战斗机,运输机领域,随着一代又一代先进战斗机的出现,也说明,中国空军不比美国空军差。其中战斗机以歼20为代表。

说起歼20那又是一个奇迹,歼20属于五代隐身战斗机,我们是在2007年立项的,是在2011年首飞成功的。从立项到首飞,我们只用了三年三个月,成为全球五代隐身战机研制时间最短的记录。而服役时间最早可追溯到2017年,也就是说从立项到服役,歼20只用了10年。虽然时间快,但是性能却没有受到丝毫影响,反而极强,论综合实力已经超过了美国F35,足以比肩F22,甚至比F22更强。

歼20也因此成了我国空军的尖刀,配合空警500使用,效果出奇的好。

运输机,我们也有运20,和美国大型运输机相比,也是丝毫不差。要说差距,唯有轰炸机,我国最强轰炸机轰6K,虽然实力不错,但是和美国的B2等轰炸机相比,仍有差距。但是这份差距也将在轰20问世后彻底抹平。

回首往昔,我国属实强大。美国空军五十年取得的优势,我国只用20年就追平了。对此你怎么看,欢迎在评论区留言,谢谢。

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