央视近日报道，福建舰在完成系泊试验后，将进入海试阶段。我们很快就能看到它在大洋上纵横驰骋。

福建舰作为当今世界上唯一正在试验阶段的新建造航空母舰，其实要回答的不仅仅是解放军海军的问题，也会回答全世界海军装备领域令人关注的问题。

（央视新闻报道福建舰动态）

首先就是，在使用电磁弹射系统，并且很可能要验证“全电战舰”理念的前提下，常规动力能不能支撑一艘8万吨以上航母的运行和作战？要知道航空母舰动力系统要做的事情绝不仅仅是航行，还需要为这艘庞大战舰的雷达、近程防御武器系统、指挥、空对舰通信系统，以及航空系统提供充足的电力。

美国海军虽然也曾经装备过一些数万吨级的常规动力航母，但是这些航母都是采用蒸汽弹射器起飞的，对于综合电力的需求没有那么大。英国海军的伊丽莎白号以及威尔士亲王号两艘航母也采用了常规动力，虽然在航海性能上可以满足要求，但是采用滑跃起飞方式，不但没有电磁弹射器，甚至连其他动力的弹射器都没有。

福特号航母采用了核动力，经过一段时间的调试，据说电磁弹射器已经可以正常工作了。福建舰采用了常规动力和电磁弹射器，这种装置要负责把20多吨的固定翼舰载机速度，从零加速到每小时200公里以上，消耗的电力是可想而知的。而且在这种时候，航母一般要迎风高速航行，尽量加大舰载机和空气的相对速度。那么采用常规动力，是不是可以满足这样庞大的能量需求呢？这一切都需要福建舰用海试的方式来证明。因此福建舰在世界海军装备领域是独树一帜的，它如果能在海试当中取得良好的效果，也将为海军航空母舰装备体系发展开辟一条新的道路。

（美媒对歼35相关报道的截图）

关于福建舰最大的悬念，当然还是歼35隐形舰载战斗机。目前解放军海军所采用的舰载战斗机是歼15，这个型号为解放军海军航空兵的人员训练和战术探索发挥了重大的作用。但是按照国外海军装备研究者的说法，歼15的空重太大，起飞重量也偏大，对航母舰载机来说不是终极解决方案。解放军航母的主力舰载机还应当是研制中的歼35。

歼35是中国航空工业的又一项独创，是一种双发双垂尾的第5代中型战斗机。把这种构型的飞机用在航空母舰上，对于世界海军装备来说也是第一次。虽然西方评论家总是把歼35和F35C相提并论，但是无论从机身架构，气动外形来看，歼35和F35都是两种完全不同的型号。歼35这样构型的飞机能不能够成为一种成功的舰载机，也是人们普遍期待的。

（央视报道中的福建舰全景）

福建舰很可能还将验证全电战舰的理念，也就是说舰艇各种能源都完全用电力来解决。这个概念其实已经有了近百年的历史。美国二战之前建造的列克星敦号航母，就采用了电力推进的方式。但是因为早期电力分配和控制技术还不算太成熟，所以全电战舰的理念没有能够充分推广开来。

今天福建舰将再一次向这个概念发起挑战。有意思的是，美国的福特号航母同样在尝试全电战舰的概念。虽然福特号比福建舰下水早上那么几年，但是到目前为止，因为种种技术问题，福特号还不算能够完全形成战斗力。所以谁能够第一个在全电战舰的技术领域取得全面突破，同样值得关注。

（伊丽莎白女王级航母没有安装弹射器）

本次福建舰从系泊试验转向海试，是官方媒体正式报道的。这就说明研制单位和用户单位在系泊试验期间，对福建舰的表现是比较满意的，体现了论证、设计、制造等整个流程的合理性与严密性，也体现了中国船舶工业以及相关产业领域，强大的科研能力和生产能力。

中国的海军造舰业正在步入“黄金时代”，有这样一个强大的工业基础，对于海军航空兵的乃至整个海军战斗力的提升，有着战略性的作用。在上世纪70年代，美国海军的造舰能力也处在“黄金时期”。在那个时候设计建造的尼米兹级航空母舰，虽然采用了复杂的核动力，以及新一代舰载喷气式作战飞机家族，但是也取得了一次性成功。尼米兹号航母第一次执行战斗部署任务，前往地中海，就得到了舰队司令很高的评价，比今天福特号航母的表现要好得多。

（尼米兹级卡尔文森号和尼米兹号）

如今，美国的造舰能力正在一点一点的衰退，中国的造舰能力不断提升。相信再过一段时间，解放军海军就能拥有更加强大的舰队，迈向世界一流海军。福建舰的海试，会是其中一个重要的里程碑。