自带一键漂移,动力超保时捷911,福特野马赛道版来了,可合法上路

嘉豪的日记 2022-09-26 18:53:31

知嘹汽车/张轩墨

近日,2022届北美车展开幕,许多知名全球汽车制造商纷纷加入,为消费者呈现出一场丰富的视觉盛宴。其中,福特作为老牌大厂之一,也顺势为性能车爱好者带来了惊喜——福特野马Dark Horse,该款车型是继第七代福特野马后登场的高性能与赛道专属车型,动力性能再次被强化,搭5.0L Coyote V8发动机,最高马力可达500匹。

从发布的新车图片中可以看出,Dark Horse跟全新一代福特野马设计上还是略有差别的,设计理念更注重突出一种浓郁的肌肉运动氛围。新车引擎盖上分布着多条棱角分明的线条,前脸格栅较为方正,两侧辅以造型犀利的矩形LED大灯。在黯淡的灯光环境下,仍然可以看出充满质感的喷漆。

大溜背和低趴的造型赋予了新车一种与众不同的矫健,翼子板处配有专属徽标。考虑到新车排量较大,福特还升级了前6活塞卡钳和前悬架系统,并加入19英寸倍耐力轮胎,保障车主在享受高速度的同时,也能拥有良好的驾驶体验。车尾部分配备一块小尺寸碳纤维扰流板,下方加入领航灯设计,中间置有银色LOGO徽章,底部配双边双出排气。

Dark Horse作为福特野马系列时隔21年性能版的新继承者,福特原厂花费了三年时间来锻造这台新车的动力引擎。据官方透露,新车搭载的5.0L V8自然吸气发动机可能是目前福特历史最强,最大可输出500匹马力,并提供10速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

相比普通福特野马,Dark Horse内部堪称是性能车的经典之作。设计团队在发动机附近专门打造了一条NACA冷却通道为制动系统降温,辅助发动机机油冷却器、冷却风扇、后轴差速器冷却均被妥善放置,彼此间既可以独立运行,又能互相辅助形成一个巨大的冷却通风系统,使Dark Horse在激烈的赛道驾驶中能够比其他车型更快恢复。

单就新车账面数据而言,其性能无疑是极为优异的,甚至已经超过了保时捷911 3.0T这种专业跑车。大排量V8、手动挡、强冷却、复古造型等种种因素都是Dark Horse不同于传统野马的闪光点,也是独属于即将落寞的燃油车时代最后的倔强。

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