第二届沙特世界防务展正在利雅得举行，来自全球700多个厂商云集一堂，和以往欧美霸屏不同中国企业创下历史新记录。不仅展台面积最大、参展企业也最大，中国航空工业精品尽出不仅包括L-15“猎鹰”高教机、歼轰-7E战斗轰炸机，还有JF-17“枭龙”战斗机、歼-10CE战斗机、FC-31“鹘鹰”隐形战斗机。

其中歼-10在加油机配合下，直飞4000公里抵达航展进行飞行表演，高机动能力令人大开眼界。当然最重要的还是FC-31“鹘鹰”，作为全球第二款对外销售五代机，和售价高达2亿美元以上，还不是有钱就能买到的F-35相比，越来越成熟、不断出现在航展上的FC-31正在打破美国垄断。

大家知道美国一直站在航空领域顶端，拥有全体系各式战机及配套发动机、航电雷达等，而且性能强大的很难望其项背。在隐形战机领域更是独此一家，冷战期间就打造了第一代隐形战机F-117“夜鹰”，接下来就是B-2战略轰炸机，这两款机型放眼全球只有美国拥有。技术上的换代日新月异，美国第二代隐形战机F-35和F-22很快投入使用，由于长期找不到对手F-22甚至连生产线都砍了。

反观性能弱一档的F-35，直接变成一种商业用机由多国合作研发，其实就是由美国提供技术多国投钱购买。能够享受这种福利的国家不多，主要是美国最坚定的盟友，包括英国、意大利、加拿大、挪威、澳大利亚、韩国、日本、以色列等。以F-35A型号为例，美国自用型采购单价约7790万美元，这个价格没有配套对应发动机，至于国外用户购买不低于2亿美元，如果碰到印度这种土豪再翻一倍也有可能。

当然不是有钱就能购买，想要得到全球唯一的隐形外贸机F-35，必须得看美国人脸色行事。比如很早就参与其中的土耳其，由于当年坚持购买S400防空系统，从而被美国踢出该项目，早期投入的14亿美元研发经费打水漂，已经造出来的F-35被扣留后还要自己承担保管费用。就算这样还要求美国出售，说到底隐形外贸机缺少竞争对手才是最大问题，由于美国独家在卖形成垄断经营，想要购买就必须抱美国大腿否则很有机会获得。

不过随着FC-31“鹘鹰”推向市场，这种情况就开始有了新变化，早在2015年FC-31首次以模型方式出现在迪拜航展，虽然并未成熟但市场上多了一种选择。因此在公开亮相后各国反应激烈，当年加拿大网友曾对此评论称，F-35属于单发可靠性较差，FC-31属于双发中型机潜力更大，如果中国把它卖到2000万美元一架，说不定F-35就没人要了。

玩笑归玩笑但也不是完全没道理，FC-31“鹘鹰”战斗机是沈飞精品之后，性能虽然不如歼-20但两者可以高低搭配，其实和美国F-22配F-35的关系差不多。设计之初就已经明确了一机多型，包括空军型、外销型，以及舰载机，歼-35舰载机早就成为现实就等上舰，歼-31空军自用型应该也差不了多少，想要外销性能打点折就可以出售。目前歼-10CE给巴基斯坦的售价约1亿美元，配套发动机和12枚PL-15E导弹，参考之后FC-31裸机单价应该不会低于1亿美元，但和F-35还是具备一定优势（双发高性价比）。

以往美国货很好卖，主要是政治因素再加上性能确实了得，对于用户来说可选择不大。但歼-20、FC-31隐形战斗机先后问世，性能上大家已经处于同一起跑线，甚至在某些方面中国制造更先进。因此FC-31对外出售自然对F-35形成压力，对于传统观念上认为中式战机缺少实战经验的担心，通过巴基斯坦最新表态基本可以放心。今年1月初，巴基斯坦空军参谋长表示，购买FC-31“鹘鹰”隐形战斗机基础已经奠定，它在不久的将来成为巴基斯坦空军机队一部分。

这样的官方表态等同于官宣，巴基斯坦空军长期使用中美战机，对双方战机性能相当了解，而且巴空军又是专业技术型富有作战经验。能得到他们肯定的飞机不会差，而且歼-10CE正在逐舰替换F-16战斗机，接下来FC-31“鹘鹰”又会进入巴空军，这样的背景下开始外销肯定更收欢迎。更何况中东这些土豪们，本来对中式装备就极有好感，因此大家可以发现，在航展上前来观摩的对象越来越多，不论是非洲、中东土豪，还是亚洲应有尽有。

FC-31“鹘鹰”战斗机接连出现在国际航展上，再加上歼-35舰载型已经处于装备前夕，巴基斯坦空军下个装备目标就是它。种种利好消息刺激下，全球唯二的隐形外贸机FC-31必然大受欢迎，要知道过了这个村可就找不到这个店。