哎，最近蔚来ET9上市，80万起步价，着实让人一惊一乍的！这价格，国产车能玩得转吗？咱先不说别的，就这价位，能不能吸引到足够多的金主爸爸，还真不好说。
想想看，现在国产高端车，大多集中在50万以内，理想L9、问界M9这些，卖得那叫一个火热。可是一过了50万这个坎儿，国产车就有点儿吃力了。百万豪车市场，那可是外资品牌的天下，仰望U8虽然表现不错，但要说撼动群雄，还差得远呢。蔚来ET9这80万的价码，是不是有点儿太冒险了？
这车，配置倒是挺高，什么SkyOS天枢系统、Aquila 2.0天鹰座超感系统，听起来就黑科技满满。智能驾驶、豪华配置，应有尽有，据说标配都和迈巴赫S级差不离了。空间也大，轴距3250mm，坐起来肯定舒服。还有魔毯底盘、智能碰撞抵御系统，这些高端玩意儿，一样不少。性能方面，4秒破百，这速度，想想就刺激！
可问题是，这车再好，也得有人买才行啊！你看看那些传统豪强，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，这些个老牌劲旅，底蕴深厚，品牌影响力可不是吹出来的。人家在高端市场摸爬滚打多少年了？消费者对他们的认可度，那可不是一朝一夕能建立起来的。蔚来ET9要想和这些大佬掰手腕，难度系数可不小。
还有那个“香槟塔”测试，虽然说测试结果有争议，但多少也反映出了一些问题。这测试本身就存在操作空间，结果的可信度，还真得打个问号。这对于一个新入局的高端品牌来说，可不是什么好兆头。
那蔚来ET9的目标用户是谁呢？我觉得，一部分是追求新鲜感，喜欢高科技的年轻富豪，他们不差钱，也愿意尝试新事物。还有一些是已经财务自由的土豪，家里豪车一抓一大把，买辆新能源车尝尝鲜，也在情理之中。
但是，就目前来看，蔚来ET9热销的可能性，我觉得不大。高端市场，可不是光靠产品力就能征服的。品牌形象、用户口碑、圈层效应，这些都是至关重要的因素。蔚来ET9价格不菲，目标用户群体又相对有限，想要站稳脚跟，难度还是挺大的。
至于蔚来ET9能不能长期留在高端市场的牌桌，说实话，不好说。这得看蔚来后续的资金实力，以及他们的市场策略。能不能持续投入研发，能不能打造出更强的品牌影响力，这些都将直接影响到蔚来ET9的最终命运。说白了，这80万的赌注，蔚来能不能赢，还得看他们自己的本事。
总而言之，蔚来ET9的产品力绝对没的说，但高端市场竞争太激烈了，能不能成功，还真不好预测。咱们拭目以待吧！说不定以后，国产车真的能问鼎高端市场呢！到那时，咱们再回头看看现在，说不定会觉得，蔚来ET9，是国产高端车发展史上的一个里程碑。
