波音曾一手塑造民航辉煌历史，如今连年事故、信任危机、订单流失，光环早已黯淡。

最近，它又开始大裁员，首当其冲的是印度裔员工。

有人表示赞同，有人认为波音“动了政治正确的奶酪”。

那么问题来了，波音为何猛砍自己曾经“重用”的印度裔？

事情得从波音的落魄说起。

这家公司可是当年造出747“空中女王”的存在，几乎垄断了民航市场。

然而风水轮流转，从2018年到2022年，波音飞机频频出事。飞控系统失灵、引擎起火，甚至有飞机舱门在天上飞着飞着掉了。

空难接二连三，波音从“信任代名词”变成了“隐患代名词”，客户转投空客，波音的订单大缩水。雪上加霜的是，事故的背后还牵扯出了一堆管理问题。

比如，有举报人爆料公司违规操作，结果离奇暴毙，舆论炸锅，波音成了众矢之的。

为了止血，波音换了个救火队长——凯利·奥特伯格。

这位新CEO一上任就开了“硬核模式”。凯利很清楚，波音的技术问题和品牌危机都是表象，真正的问题在内部：效率低、决策慢、文化烂。

他宣布裁员1.7万，目标对准印度裔员工，这可不是“刻意针对”，而是波音内部小团体搞出来的“恶果”。

过去十几年，波音推行“多样性”政策，初衷是好的，结果变了味儿。

这政策表面上是为了展现包容性，实际成了某些人开后门的工具。

以波音一位印度裔高管为例，这位女士被员工戏称“癌细胞女士”，因为她疯狂提拔自己的同胞，让印度裔员工数量从1000暴涨到近2万。

这些人抱团成了公司里的“隐形王国”，强势到什么地步？

一位顶级工程师因为与“癌细胞女士”理念不合，愤然辞职，直接跳槽去了SpaceX。

几年后，这位工程师带队造出了将宇航员送上太空的飞船，而波音还在开会讨论对接方案。

印度裔的扩张不仅让人才流失，还改变了波音的工作氛围。

原本波音是技术挂帅的公司，工程师们穿着工作服蹲在机库里干实活。现在呢，会议室里满是穿西装、打领带的“技术高管”，会议内容从技术讨论变成了“多样性指标”。

更可怕的是，这种氛围导致核心技术被弱化。

波音的飞控软件外包给印度公司，为了省钱放弃技术管控，直接埋下了737MAX事故的隐患。事故发生后，波音不仅赔了钱，还赔了命，品牌形象崩得比飞机还快。

裁员计划一出，风波不小。

尤其是印度裔员工内部，不满情绪炸裂，甚至有人煽动罢工。凯利显然早有准备，一手端掉了“多样性审查部门”，一手抛出涨薪四成的诱饵，迅速平息了内部动荡。

凯利直言，波音不能再被“懒惰”文化绑架，要把公司还给真正有能力的人。他的改革重点，就是让技术回归技术，靠实力说话，而不是靠肤色说话。

这波改革也让人想起硅谷的“印度现象”。

过去几十年，印度裔在美国高科技企业的崛起是个奇迹。他们通过扎实的教育和紧密的社群关系，迅速占据了硅谷的半壁江山。

成功也带来了问题，一些印度裔高管过度提拔同胞，导致企业内部派系化严重。

微软、谷歌等公司都因为类似问题吃过亏。而以特斯拉和英伟达为代表的企业，则因为更注重技术实力，避开了这些问题。

如今硅谷的风向正在变化，印度裔“制霸”时代似乎正在过去。

波音的故事，实际上是全球化浪潮中企业“多样性困境”的缩影。

表面上看，多样性是推动企业创新的良药，但滥用之后却变成毒药。盲目追求种族和性别比例，忽视能力和实际贡献，只会拖累企业的竞争力。

对于波音来说，裁员只是改革的第一步，更大的挑战是如何恢复技术优势。它需要从外包依赖中走出来，重新聚焦于研发，重建客户的信任。

在今天，企业不能以肤色选人，也不能完全放弃多样性。真正的多样性，应该是思想和能力的多样性，而不是数字上的好看。

凯利的改革可能会让波音短期内经历阵痛，但从长期来看，这是不可避免的阵痛。

波音需要的不是更多的“象征性”政策，而是扎扎实实的技术进步。只有这样，这家百年企业才能重新起飞，摆脱危机，找回它在航空业的尊严。

参考资料：

中国财经报2024-08-26为何印度裔CEO能统治硅谷

第一财经2024-10-16美国高级官员介入，波音全球大裁员1.7万人，会裁掉谁？