
就在本月3日,因为卖港口口碑尽失的李嘉诚首次“露面”,以视频短片的形式参加了其基金会名下的一个医疗慈善活动。
视频的内容大概就是满脸和蔼的李老爷子勉励其基金会资助的实验室攻克癌症瓶颈,造福全人类。
说得都是漂亮话,只不过联想到最近这位前亚洲首富所做的事,很多人对他的慈善表现嗤之以鼻。
连国家利益都不谈,却谈全人类的利益?

众所周知,前段时间国内外最热的话题就是李嘉诚要卖港口这件事情。
2025年3月4日,李嘉诚的长和集团宣布了一个消息:计划以228亿美元的价格,将自己名下遍布全球的43个港口打包卖给美国的贝莱德集团。
信息来源:北晚在线 2025年3月18日 《李嘉诚卖港口,李家超、梁振英回应》

此消息一出,瞬间把全球的注意力引了过来。
作为前亚洲首富,现香港首富,李嘉诚虽然这几年在欧洲的投资“滑铁卢”,但毕竟家底丰厚,尤其是这些港口,很多都是“香饽饽”。

不说别的,就拿克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港来说,它们所在的巴拿马运河,是全世界最繁忙的运河之一。
最重要的是,这两个港口是中国对外贸易的重要节点,2023年经此运输的货物价值超8000亿美元。

所以,就目前的世界局势而言,将重要的港口卖给美国的公司,无疑是给我国的进出口业务“使绊子”。
所以交易宣布后,这件事就引发各国的广泛关注,尤其是国内的争议颇多。
首先,中央和香港特区政府迅速表态,认为该交易涉及国家战略安全和经济利益。

国务院港澳办、外交部、商务部等部门多次强调反对“经济胁迫”行为,并要求交易必须符合法律法规。
不仅仅是官方不认同,就连民间也是一片谴责声。
香港《大公报》连续发表多篇评论,质疑李嘉诚“在商言商”的逻辑,并指出港口出售可能成为美国遏制中国海运战略的一部分。

引起了这么大的舆论,长和集团股价在两周内蒸发约323亿港元市值。
与此同时,中国国企中远海运港口有限公司公开表示对巴拿马港口“感兴趣”,称将评估符合战略需求的资源并购机会。
信息来源:观察者网 2025年3月18日 《李嘉诚深陷港口风波,长和股价跌幅一度超4%》

然而,即使面临了这么大的压力,长和集团仍旧没有松口的意思,他们和贝莱德集团约定的是4月2日签约。
随着这个日子越来越近,李嘉诚家族似乎要一条道走到黑,我们不得不使出杀手锏。
3月30日,我国的反垄断部门宣布对长和集团介入审查,这一下直接戳到了李氏家族的痛点,连忙宣布暂缓签署协议,交易陷入停滞。

当然,仍有一部分人觉得港口的使用权是人家的个人财产,“在商言商”,为什么要干涉别人把港口卖给谁呢?
有这样的想法的人,不是搞不清楚状况,就是领了“救济粮”。
“在商言商”,这李嘉诚卖港口这件事情上就是一个笑话。

李嘉诚作为一个纵横商场几十载,在全球范围内都有投资的生意人,是真的看不清楚当今世界的局势吗?
说看不清楚,肯定是没有人愿意相信的。

眼下正是中美博弈的关键时期,虽然没有跟以前一样开启炮火连天的热战,但贸易战可是从2018年就打响了。
而美国对中国的打压,甚至在更早的时候就开始了。

如果说政治是政治,经济是经济,那么请问为何美国要联合加拿大一起扣押孟晚舟?为何要以“国家安全”为由对TikTok这样一个普通的社交软件下手?
这个时候为何不跟美国说“在商言商”,不要对中国的企业下手?
连小孩子都知道“覆巢之下无完卵”的道理,李嘉诚以及他背后的长和集团不知道吗?

反观整个长和集团以及李嘉诚家族的崛起史,享受了多少来自国家的政策优惠,吃了多少改革开放的时代红利,想必他们自己也是心知肚明。
尤其是在内地的房地产行业上,李嘉诚家族可谓是赚的盆满钵满,甚至不惜被罚款也要囤地,可赚了钱最后呢?

变卖了国内的资产,拍拍屁股去了欧洲投资,不过这一次判断失误了,在欧洲跌了个大跟头。
再回头一看中国企业,一个个高新技术企业崛起,却已经没有了自己发挥的空间。
说到底,就是没有民族自信,不相信自己的国家会崛起。
可是,就算国家崛起之路漫长,那么就能心安理得地当一个“纯粹”的商人吗?

想当年,我们刚刚建国的时候,国内的一穷二白,很多急需要的物资我们都造不出来。
而西方国家对我们进行围追堵截,不想给中国人一条活路,是以霍英东霍老先生为首的爱国港澳商人突破英港政府的封锁,向内地输送物资。

他们难道不知道此举风险大,收益小吗?当然知道,只不过他们更知道自己是中国商人,眼里不能只有生意。
这样的商人,才值得每一个中国人敬仰。

此次风波过后,李嘉诚虽然选择以慈善活动露面,但却再也不能挽回他在国人心目中的形象。
一个连祖国利益都不顾的商人,谈何去成就全人类的利益呢?慈善,也不过是“妆点”自己的手段罢了。
信息来源:深圳新闻网 2025年4月4日 《李嘉诚,最新公开露面!》

其实,李嘉诚以及长和集团想要挽回自己的形象,也不是全然没有机会。
因为卖港口这件事并没有结束,长和集团只是宣布了自己暂缓和贝莱德集团的交易,却没有斩钉截铁地说停止交易。

而贝莱德集团给长和集团的缓冲时间也仅仅到今年的7月份,如果7月份还没有达成合作,长和集团就要承担交易额20%的违约金。
如果李嘉诚真能硬着头皮说“赔钱也不卖”,那还真称得上一句“回头是岸”。

如今的李嘉诚也有97岁了,已经辉煌了一辈子,却因为这件事情“晚节不保”。
不知道他现在是什么心情?
不过李嘉诚卖港口这件事,也给中国的企业家们提了个醒,企业不能只追求经济效益,也要承担社会责任,更要把国家利益排在第一位。
一旦做了错事,再想挽回,就要付出惨痛的代价。
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用户12xxx55
特朗普上台,已经放出风声。谁拿到巴拿马这两个港口,在谁的手里都是烫手山芋