关于辽宁号加装电磁弹射器的消息其实早就流传过一波了，上次流传加装电磁弹射器是在2018年，那次流传时间还挺长，在2019年甚至参考消息都来蹭谣传的热度。但是结果证明谣传就是谣传，虽然各种传说真的很像是真的。

谁也没想到，2023年辽宁号加装电磁弹射器的传言再次流出，这次的主要依据就是辽宁号上的棚子。因为已经确定加装电磁弹射器的福建号航母上在电磁弹射器的位置就有棚子，而辽宁号在斜角甲板位置上也有棚子。

本次辽宁号进船厂维护保养并且进行升级，工作量还是很大的，雷达系统是肯定要更换，相对应的电子战系统、导航通讯等数据链也要升级，肯定要做到与055大驱的数据兼容，信息共享。近防系统也要更换成更先进的，新的1130速射炮已经是自带相控阵雷达了，可以独立完成对来袭目标的锁定了，而不用占用主雷达的资源了。

大辽升级前的主雷达还是最初的346型相控阵雷达，是采用落后的气冷方式。本次升级应当是一步到位换成液冷的346B型了，052D型驱逐舰使用的是346A，而055上使用的则是最先进的346B。346型雷达外观最明显的区别就是雷达罩带有弧形外凸，而346A和346B的雷达罩就是平板了。

主盾换成了346B之后能力大幅度提高，那么以前的方位机扫俯仰频扫的顶板三坐标雷达就可以拆除不要。这种来源于俄罗斯技术流派的雷达，逐步地会被踢出局，思路和技术含量都已经落后了。兔家的武器逐步逐步去除俄罗斯风格走得很彻底，从最初的引进俄罗斯技术走俄罗斯风格，到学习西方武器设计思路，目前已经发展到有自己的特点形成自己的武器设计流派了。军迷们，你们可以小小地藐视一下毛式武器了。

但是对于辽宁号加装电磁弹射器的说法，笔者认为绝对是忽悠，甚至认为如果能改造，2018年那次进船厂维护保养时机更好。因为可以为后续的福建舰积累经验，完成各项测试，发现问题解决问题，并且可以培训进行弹射起飞训练。2018年都没有进行现在更不可能进行了。

新技术不可能用两艘舰同时去试错，至少要一艘舰完成之后才会在第二艘舰上安装，电磁弹射器不是一个轨道那么简单，而是一整套系统。雷达可以陆地测试后直接上舰毫无问题，电磁弹射这种系统装备陆地测试后不代表上舰后就不存在问题，大米家就已经踩坑里了。

其实，很多军迷认为安装一个电磁弹射器就是安装一条弹射滑轨，想法太简单了。如果加装电磁弹射器，甲板下的整个布局又要重新设计，重新改造，工程量巨大。不仅仅成本高，而且改造周期会很长，甚至是长达2-3年。成本可以不考虑，钱包鼓可以任性，但是目前海军只有一艘山东舰可以进行作战部署，所以这个时间是等不起的。而且，电磁弹射器的海上测试时间也长，真的有些等不起啊。

而且，大修大改，极有可能会伤及主体框架，导致战舰的整体强度下降，这是非常重要的。里面安装大型设备，需不需要给舰体开口作为运输通道？而且在整体框架固定的情况下，进行重新设计重新建造甲板下的各种舱室，大量的焊接应力怎么释放？不仅仅是甲板下舱室要重新设计重新改造，全舰的电网和管线也都要进行重新设计和重新铺设。完工后基本上就要进行一次重新海试了。时间啊，宝贵的时间啊！

还有一点必须考虑，电磁弹射是耗能设备，而辽宁号当初设计时的动力系统是否有足够的冗余，除了维护正常的设备运行之外，要知道雷达、电子设备的升级伴随的就是耗电量的增加。如果动力系统的能力不能满足航行、全舰设备用电以及电磁弹射器的使用，安装还有多大的意义呢？就目前而言，开动一次辽宁号，都要提前烧开水48小时，增加一套电磁弹射系统，会不会给全舰的动力系统造成压力，这个真不好预测。

最后，辽宁舰是一艘旧舰改造而来，其实距离退役的时间也是越来越近了，舰船的主体框架已经快要到了退役年限了。辽宁号的前身瓦良格号是1988年下水的。所以说，不大可能在辽宁号上是这么大劲去改造了。而且，增加弹射系统势必缩小燃料库和机库的尺寸，缩短补给周期和减少携带舰载机的数量，战斗力综合来看不会有提高的。所以说，在辽宁号加装弹射器，基本上是不可能的。

至于大辽上的棚子，哦，找张大图看看上面的窗户和空调，和福建舰上的棚子完全不同，那明显就是施工人员居住的房间啊！